本网讯 （记者彭军君）昨天上午，2019年南通中心城市建设“四十大”重点项目中的海启高速公路、锡通高速北接线提前实现通车，创下南通高速公路建设速度最快、投资最大、里程最长的全新纪录。南通是今年全省唯一建成两条高速的城市。至此，南通高速公路总里程跃居全省第三，密度达到6.1公里/百平方公里。南通市委副书记、市长徐惠民宣布两条公路开通，南通市委常委、常务副市长单晓鸣主持开通仪式，南通市委常委、市委秘书长吴永宏，南通市政府秘书长陈俊出席活动。

　　海启高速是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横七”（启东至扬州）的重要组成部分，项目起自G15沈海高速与S28启扬高速公路交汇处的雪岸枢纽，经海安、如皋、如东、通州湾示范区、海门、启东，终点接G40沪陕高速公路，通过崇启大桥与上海相连。线路全长130.75公里，全线按双向四车道高速公路标准设计，设计速度为120公里/小时，设互通立交12处，服务区3处。2016年10月开工建设。

　　海启高速公路是“十三五”期间江苏省新建里程最长的高速公路，也是南通交通建设史上单体投资规模最大的工程。作为南通“一环接苏南、二环连浦西、三环通浦东”的高速路网中的第三环，是南通的沿海大通道，南通沿海港口和临港工业园区由此将实现10分钟上高速。项目在实现南通县级节点高速公路网络互联互通的同时，形成新的苏沪省际通道，对服务江苏新出海口建设、打造通州湾港口集疏运体系、推进沿海开发、陆海统筹发展以及建设长江北翼经济中心具有重要意义。

　　锡通过江通道公路北接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划的重要组成部分。项目南起沪通长江大桥，向北跨越沿江公路、G40沪陕高速、宁启铁路，途经通州、如皋，终点接G15沈海高速。线路全长22.333公里，工程起点至G40沪陕高速段落采用100公里/小时、双向六车道高速公路标准；G40沪陕高速至G15沈海高速段落采用120公里/小时、双向四车道高速公路标准。设互通立交4处。2017年4月开工建设。

　　目前沪通长江大桥公路桥仍在建设之中，暂时还未通车，因此锡通过江通道仅能分段通行。不过，明年沪通长江大桥建成通车后，该接线工程将进一步缩短苏南苏中城市时空距离，对进一步策应沿江沿海开发，推动南通西部地区全面融入苏南、接轨上海具有重要意义。