4月26日，由中交上航局投资、振华重工及荷兰IHC公司设计，上海振华重工启东船厂建造的全球最先进“双胞胎”耙吸挖泥船——“航浚6008”“航浚6009”轮，在启东交付使用(见上图)。中交上海航道局有限公司总经理霍胜勇介绍，“航浚6008”“航浚6009”轮的成功交付，填补了我国设计建造“智能型”自航耙吸挖泥船的空白，标志着我国疏浚装备在“智能”领域实现重大突破。

　　“航浚6008”“航浚6009”轮于2017年10月9日正式开工建造，2018年8月18日同时举行下水仪式，其研发、设计、建造、组装由中国、荷兰两国共同参与完成。两艘耙吸挖泥船型长皆为108.25米，型宽24.50米，型深7.60米，最大挖深30米，舱容量6500立方米，采用双机双桨驱动、单泥泵单耙管配置、溢流筒配备新型环保装置，具有无限航区航行能力。

　　“航浚6008”“航浚6009”轮配备了当前世界自动化程度最高的疏浚控制系统，可在各种工况下实现“智能”疏浚，施工效率比人工操作提高近15%。此外，这两艘耙吸挖泥船在设计建造过程中充分考虑生态环保理念，在两艘挖泥船的溢流筒底部，皆加装了自动环保阀控制系统，可调控溢流水的流速及水位，减弱溢流对河道水体的扰动程度，令泥沙更快地下沉到河床，实现船舶的绿色施工。

　　两船交付后将分别投入连云港港口和长江口南槽施工，今后还将投入到“一带一路”沿线国家的航道港口建设中。针对“一带一路”沿线国家港口航道水深普遍较浅的特点，这两艘船专门量身定做，将船体设计成肥大型，以适应船舶浅水施工作业。同时这两艘船还具有全球无限航区航行能力。 记者 黄海