南通网讯 （记者何家玉）昨天下午，南通快递行业新能源配送车辆启用仪式上，首批投入使用的55辆扬子江牌纯电动厢式运输汽车排列整齐（上图 记者 许丛军 江建华摄）。很快，它们就将载着百世、申通、天天等3家寄递物流企业的货品，送到通城的万户千家。

　　网购、收快递已经是现代人离不开的生活方式，但非法改装客运面包车、使用电动三轮车及超标电瓶车等运送快递，也是城市交通安全的隐患之一。为推动快递行业绿色发展，市公安局交警支队联合市邮政管理局积极引导和鼓励邮政、快递企业购买或租赁电动封闭货车、厢式货车从事快递运输和末端投递配送。

　　目前，百世等3家配送企业采取以租代购的方式，与相关企业签下145辆新能源汽车的使用协议，首批投入使用55辆，逐步推动城市配送车型向标准化、专业化、厢式化、清洁化转型。“我们希望通过法规、行政、经济等多种调节手段，鼓励逐步淘汰非封闭式货车、非法改装客运面包车及电动三、四轮车等车型，从源头上解决客车非法改装载货、非标准车辆上路行驶等问题。”交警支队相关负责人表示。

　　为有效解决城市配送车辆“通行难、停靠难、装卸难”问题，交警部门也做足了功课。目前，市区实行货车分种类、分时段、分路段、分区域通行分级管控措施，今后则会在不干扰城市运转和居民生产生活的前提下，放宽对邮政寄递等涉及民生的城市配送车辆的管控。特别是对新能源和清洁能源车辆，采取对纯电动轻型货车少限行、纯电动微型货车不限行的方式，释放部分货运通行路权，发放新能源货车专用通行证，提供配送通行便利，扩大配送通行范围。

　　此外，交警还将配合规划部门完善城市配送车辆停靠的顶层设计，在城市道路、商业区、居住区和大型公共活动场地等城建项目中，全面施行城市配送交通影响评价，合理利用路外资源缓解临时停车装卸货矛盾，完善城市配送车辆停靠限制措施，在确保不影响交通安全、畅通的前提下，探索实施城市配送车辆在一般禁停路段临时停靠作业。

　　“当然，我们也会继续加强路面执法管控，督促指导配送车辆按照规定的时段和路线通行、停车作业，严肃查处各类违法行为，全力营造良好的道路交通环境。”相关负责人表示，交警也将联合主管部门和行业协会，建立配送车辆联合监管机制，统一备案登记、统一车身标识、统一人员服饰、统一挂牌上岗、统一服务保障，督促企业落实交通安全主体责任，共同打造集约、高效、绿色、智能、畅通的城市物流配送体系。