中国江苏网讯 最近，驾车经过云龙山路的市民朋友发现，这里的通行方式发生了改变，在早高峰期间，该路口南向北方向增设了一条左转“潮汐车道”。

建邺区沙洲街道新城科技园日常上班人数约6万人次，早晚高峰园区出入口堵满密密麻麻的机动车，已成了园区的常态，为舒缓园区交通拥堵，营造良好的园区交通环境，沙洲街道停车管理办公室在早晚高峰期增加交通疏导员的同时，联合交警四大队在园区内主要路段——云龙山路进行试点，采取智能“潮汐车道”舒缓早晚高峰交通拥堵问题。

据悉，云龙山路原有双向4股车道，周边写字楼密集，人流、车流巨大。众多车辆汇集到河西大街后驶向云龙山路方向，导致云龙山路早高峰期间交通压力骤增。为提高通行效率，方便市民出行，在4车道中间新建一条200米长的“遥控护栏”，早高峰7点30分开始，停车管理人员通过遥控指令，“遥控护栏”即可左移一股车道，使进入口拓展为3股车道，同时，可变交通信号标牌，也“零时差切换”对驾驶人员进行引导提醒，整个“变型”过程只需短短30秒。

根据早晚高峰期交通流的不同需求，通过横向移动护栏的方式，实行分时段管控、精准化调控，防范交通拥堵，促进道路畅通。早高峰期间，潮汐车道向西移动，将云龙山划分为南向北3车道（1左、1左+直、1直），北向南1车道，9点40分早高峰结束，潮汐车道向西移动，恢复南向北2车道（1左1直），北向南2车道（2右）。

“潮汐车道”正式上线后，缓堵效果初显。云龙山路早高峰交通运行良好、秩序井然车辆提速30%，车辆通过路口的时间，由原来的10分钟缩短至3分钟！整体通行效率提升了32%，有效分流了河西大街方向交通压力。

下一步，沙洲街道停车办将继续梳理科技园园区各条道路的实际情况，合理优化城市管理工作，充分利用及发挥精细化城市管理的特点，持续提高园区通行效率。（ 陈冬艳 ）