本报讯（记者葛妍）重庆万州公交车坠江事故发生后，过江公交线的运营安全备受关注。昨天记者从南京扬子公交公司了解到，从今天开始，3条途经南京长江二桥的公交线路将再推“一人一座”的措施。

　　目前南京的过江公交线中，有12条途经长江二桥、三桥高速，涉及200多辆公交车。2005年正式实施的《江苏省道路交通安全条例》中规定：“公共汽车在高速公路行驶时，乘坐人数不得超过座位数，乘车人不得站立。”但由于多方面原因，“禁站”规定并未得到严格执行，截至目前，仅有520路等少数线路实现“一人一座”。

　　重庆万州公交车坠江事故发生后，确保过江公交线运营安全再次被各部门、企业列为重中之重。途经南京长江二桥的523路、524路、567路3条往返八卦洲和市区的过江线，将率先推行“一人一座”，在上桥前，只要座位满了就不允许再上人。

　　据介绍，这3条过江线的潮汐客流非常明显，12米长的公交车虽然只有49个座位，但最多时能载六七十名乘客。这种情况下，不仅驾驶员提心吊胆，坐车的乘客也不舒适。因此，对于过江公交实行“一人一座”，绝大多数人表示支持。但也有不少乘客抱有消极态度，“早高峰乘客那么多，大家肯定都要往车上挤，怎么能做到一人一座？”

　　采访中，车辆不够用、等车时间长都是乘客担心的问题。对此，扬子公交表示，他们将优化运营计划，提高高峰时段发车频次。车队还将524路8米长的车辆更换成12米长车辆，客流最大的567路配车数从35辆增加到39辆，原本早高峰3至4分钟一班的间隔，缩短为每两分钟一班，以缩短乘客等车时间，及时疏散大客流。同时，公交公司已提前广而告之，提醒乘客提早出门，并将在重点站台安排公交导乘员，联合当地街道、市容管理人员，在现场疏导乘客。