本报讯（记者何钢 通讯员环指宣）城东交通大动脉龙蟠中路开展环境综合整治已有4个月，目前进入快车道沥青摊铺阶段，本月中下旬，快车道将全面恢复正常通行。由于沥青摊铺比原计划提前了一个多月，这意味着整个整治工程将提前完工。

　　12日晚10：45，记者在龙蟠中路长乐路口东侧看到，大型运料车和摊铺机、压路机正依次进场进行沥青摊铺。长乐路至扇骨营段道路进行了临时封闭，施工单位特意在公交站台安排了一名工作人员值守，引导不了解情况的市民到下一站等车。南京市政工程管理处副处长王楚明告诉记者，为尽快开放快车道，沥青摊铺比预期提前了一个多月。

　　此次摊铺沥青从9月1日开始，以中山东路为起点，先在道路东侧向北延伸至北京东路，然后掉头从道路西侧南下，抵达长乐路后再掉头北上，最终回到中山东路。“这样做的好处，是可以最大限度减少对交通的影响。”王楚明介绍，摊铺沥青全程共分16个段落，平均每天完成一个段落，这样每天仅会影响一个公交站台或一处路口。

　　“本月中下旬，主干道快车道部分将全部摊铺完毕，车辆可以畅通无阻。”王楚明告诉记者，整治重点将移至侧分带和慢车道及人行道。龙蟠中路部分路段较窄，行人和非机动车混行，慢车道上一些树木也阻碍了骑车人通行。针对这些情况，将在有条件的地段把人行道和慢车道分离，对严重阻碍通行的树木、长势差的树木进行移植。逸仙桥附近的几棵占道大法桐依然不动，通过对旁边几棵小树的迁移，实现行人、骑车人各行其道，有效降低大树对通行的影响。

　　慢车道、人行道整治会不会影响出行？记者获悉，慢车道和人行道涉及开挖的将均在夜间进行，白天恢复道路。夜间施工时，骑车人可借用人行道通行，没有人行道的地段，施工单位将在快车道临时辟出一条小路供非机动车通行，并在早晨6点施工结束时一并撤除。