中储智运与中国国有企业结构调整基金正式签约。

　　中国江苏网5月22日讯:5月初,交通部晒出无车承运人试点工作运行一周年“成绩单”,其中,“积极应用现代信息技术”创新成为试点企业的突出亮点。这也成为中国无车承运人的逐鹿“奇点”,吸引各路产业资本加速布局。5月22日,中储智运在南京举行发布会,宣布完成其数亿元人民币的B轮融资,由目前国内规模最大的私募股权投资基金——中国国有企业结构调整基金投资。据悉,本轮来自“国家队”的资本“补血”将为企业“智运无限”战略的实施提供“弹药储备”。

　　距离A轮融资仅4个月后,中储智运做为国内最大公路货运电子交易平台,以7.7万辆整合运力跑进交通运输部无车承运人试点企业名单首位。在发布会上,中储智运董事长兼总经理戴庆富阐释了中储智运“强化物流运力竞价交易共享平台的领先地位”、“拓展物流供应链金融与汽车后市场”及“成长为行业领先的技术服务商”的“智运无限”三步走战略。在他看来,“智运”是核心,“无限”则意味着高额附加值,为客户创造价值无限。

　　贝恩资本的研究显示,2017年中国公路货运整体周转量已达到610百亿吨公里,市场规模超过5万亿人民币,已成为世界第一大公路运输市场。其中,中国货车司机的日常花费有50%用于汽车后市场相关服务。

　　“通过将无车承运人模式与运力竞价机制创造性结合起来,整合全国范围内的运力,我们既让货主最大限度地获得时间、线路最契合的运价,又让车主获得返程时间、返程线路最契合的货源,为降低全社会物流管理成本、物流运输成本提供了优化、高效的方法。”戴庆富说。

　　作为国内首家物流运力竞价交易共享平台,以电商平台为基础,开展无车承运人业务及供应链生态业务,自2014年创业以来,中储智运实现了爆发式增长。在交通运输部科学研究院发布的2017年《无车承运人运行监测口袋书》中,该企业在无车承运货运量、运力整合两项排名中居于首位,分别超出第二名13.3%、46.1%。

　　据中储智运提供的相关数据显示,2017年,中储智运年成交金额突破65亿元,成功完成96万笔运单,运输货物7100余万吨,为企业节约物流成本超6亿元。目前,中储智运单月成交金额已突破9亿元,并积累了包括“智运千里眼系统”、“智运棱镜系统”等在内的21项智慧物流分析技术以及智慧物流预测技术相关发明专利,迅速成长为国内领先的“物流运输+互联网”电商品牌。值得一提的是,作为中国国有企业结构调整基金重点投资的四大领域之一的“转型升级领域”,此次投资中储智运,是这项“国家级”基金首次向物流科技领域企业抛出“橄榄枝”。

　　在双方的签约仪式上,中国国有企业结构调整基金股份有限公司董事会秘书、诚通基金管理有限公司总经理魏然表示,中储智运有效推动了传统物流领域的供给侧结构改革,对从事传统行业的央企改革具有示范效应,基金将发挥平台和桥梁作用,为中储智运提供资金、技术、管理、战略等层面的支持,助力中储智运打造物流运力竞价交易共享平台和优化市场服务机能,加快启动中储智运上市计划,服务于央企的转型升级。

　　中储发展股份有限公司总裁赵晓宏表示,中储智运已成为中储内部转型升级的示范者、无车承运人试点中的佼佼者。中储将借此契机进一步深入探索企业的转型升级之路,同时继续依托现有综合物流传统业务基础、全国性服务网络和相关技术研发优势,为中储智运提供全方位支持,成为物流行业转型升级的强大推手。

　　中国诚通控股集团有限公司副总裁向宏出席新闻发布会,对双方的战略合作落地表示祝贺,并指出中国诚通将继续全方位支持中储智运的发展,高度期待中储智运发挥混合所有制优势,推动“无车承运人”这一全新物流业态向规范化、系统化、标准化迈进,为我国经济健康发展增添新动能。