中国江苏网5月18日讯（通讯员 许文峰 记者 陈彦） 正在建设中的连盐铁路迎来好消息了！记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，就在上周，连盐铁路（连云港至盐城）开始静态验收，预计今年年底具备开通运营条件。该铁路的通车也成为位于我省的沿海铁路大通道中最先通车的一段。

　　据介绍，连盐铁路位于江苏省东北部，途经连云港市赣榆区、海州区、东海、灌云、灌南县，盐城市响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区，线路全长约234公里，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北11个车站（其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余 9个为新建车站），速度目标值 200公里/小时。项目于2013年12月开工建设，2018年5月初整体工程基本建成，工程静态验收结束后将进行动态验收、联调联试、动态检测及运行试验等，计划2018年年底具备开通运营条件。该条铁路由铁路总公司与江苏省合资建设，苏北铁路公司作为项目法人负责项目建设和资产管理，工程总投资约271.73亿元。

　　记者了解到，该条铁路的建成运营，不仅将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史，对于加快推进中国沿海铁路通道建设，促进区域经济协调发展等都具有重要意义。目前，我国正在建设的沿海大通道上下游主要部分已建成通车，唯缺我省东部沿海这一段。连盐铁路的建成通车也成为位于我省的沿海铁路大通道中最先通车的一段，剩余的青连（青岛至连云港）、盐通（盐城至南通）、沪通（上海至南通）铁路正加紧建设。未来，我省东部沿海地区，乘坐高铁北方最远可至哈尔滨，向南则可抵达海口。