骑行活动现场。

　　中国江苏网7月17日讯 上个周末，全国首个岛城绿色智能慢行系统在建邺区江心洲初亮相。慢行系统环岛一圈，将江心洲的江堤路、林荫路、滨河路等连接起来，全长约140公里。值得一提的是，它与机动车道完全分开，以步行者为中心，预计2020年全面完成。

　　洲岛的气温比市中心要低好些，全市百名市民趁着周末，在科技岛内惬意畅骑，感受了一场完全没有汽车尾气的城市骑行新体验。当天，参加活动的140多名市民朋友在起点处领取装备、热身，并为“生态城市慢行倡议书”签名，随后分批、有序地在绿意盎然的环岛江堤路上骑行，最终抵达青奥森林公园。虽是盛夏，但骑行道路两侧绿意盎然，江风习习，江心洲特有的水杉大道完好保存，悠然骑行其间，不仅能感受骑行的快乐，还能感受到自然带来的清新。

　　新加坡南京生态科技岛开发有限公司总规划师袁钦介绍，作为中国生态城市的示范岛城，生态科技岛拥有超过70%的绿化覆盖率。全岛总占地15.21平方公里，其中按照公园标准打造的绿化面积约5平方公里，占全岛面积的1/3。

　　而这次活动所骑的部分路线，正是总长度约140公里的绿色慢行路网体系，其中包括70公里的市政道路慢行系统、24公里的环岛江堤路、10公里的林荫路、28公里的滨河路以及6公里的内部慢行联系路网。这些绿道资源与生态资源进行整合，构筑一套与机动车交通完全分开的城市绿道系统，全线都能够无障碍通行。

　　作为国内领先的设计，全岛生态交通规划提出了“打造以步行者为中心的第四代城市”的核心战略，在绿道中既可以休闲漫步，又可以开展自行车、马拉松等体育健身活动。这样超前的生态交通规划，在全国来说也是首创，预计将在2020年全部打造完成。

　　无论住在洲岛还是在江心洲游玩，除了地铁，目前，大家的主要出行方式当数骑车。为了让市民更好更有序地停车，岛内还首次设置了江堤路示范段慢行智能停车点。最新上线的科技智能停车牌，所辐射的虚拟停车位可达20米范围，如能有序停放在停车位内，可有骑行券奖励；如此一来，运用大数据技术及物联网平台，有效提升了管理效率与精细化程度，不给岛城的单车运营管理增添负担。

　　通讯员 建宣

　　交汇点·南京晨报记者 倪敏