日前，鲁南高铁高上1号特大桥转体梁在曲阜市息陬镇境内成功完成转体，转体成功后鲁南高铁与京沪高铁实现互通。年底，鲁南高铁通车后，青岛西站将增开至临沂、曲阜等方向的动车，开辟青岛西站对外连接的新通道。这就意味着，通过青盐铁路连接上鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段，港城市民可以乘坐动车前往临沂、曲阜。

　　鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，线路全长494公里，设计时速350公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。鲁南高铁全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。日照至曲阜段已完成铺轨，接触网施工已全面展开，计划8月1日开始联调联试，年底前实现开通运营。

　　跟港城市民密切相关的青荣城际和青盐铁路联络线6月底联调联试结束后将具备通车条件。今年7月份全国铁路暑运调图后，青岛西站将开行至烟台、威海的动车。届时，青岛、烟台、威海、日照、连云港、盐城等城市将连成一线。山东沿海的铁路通道彻底打通，我国东部沿海铁路通道进一步完善。市民前往威海、烟台可以通过这条联络线实现动车直达，这也标志着连云港前往山东沿海的铁路通道彻底打通。（记者 王文 通讯员 张靖舒）