2018年12月29日下午，连云港市政府召开新闻发布会，通报《连云港市市区加油加气站规划（2018—2025）》（下称《规划》）相关情况。笔者从发布会上获悉，根据市区各组团用地规划状况、公路及城市道路网布局情况、各镇社会经济情况等因素，我市对市区加油站进行规划布局（不包括高速公路），至2025年，规划市区加油站总量157座，保留现有加油站105座，新增加油站52座。

　　近年来，随着我市整体经济和各项社会事业提速发展，对我市的加油站发展提出了更高的要求，市区现有加油站点分布难以满足市区经济发展需要和居民需求。市区各功能板块对加快科学规划、合理布局加油站的呼声也更为迫切。本次《规划》范围为连云港市区行政区域，总面积3012平方公里，规划年限至2025年。《规划》研究对象为规划区内对外营业的公共加油加气站。

　　市商务局副局长王绪浦介绍，据连云港市总体规划中汽车保有量190辆/千人进行估算，预测到2025年，城区内机动车总量将发展到约59.66万辆。根据加油站需求量、机动车拥有量法、规范法三种方法预测，2025年连云港市加油站数量约为157座，较目前新增加油站52座。

　　本次规划还对水上加油站的建设作了布局。2018年，国务院出台《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》，要求“使水上加油站网络发展符合科学发展观要求，水上加油加气站选址注意避开港区航道急弯”。按照“统一规划、合理布局、总量控制、规范管理”的总体原则，本次共规划10座水上加油站，其中赣榆港区2座、徐圩港区2座、连云组团4座、赣榆乡镇1座、海州乡镇1座。

　　“按照相关加油加气站发展规范要求，加油加气站需要结合经济整体实际情况进行全盘考虑。本次规划合理确定加油站的安全间距、服务半径、建设规模、加油站等级；不占用基本农田和耕地，考虑与加气站合建；结合经济水平、车辆保有量、现有网络数量、站均销量等情况控制新增数量。”王绪浦介绍，中心区规划、工业区加油站按“面”考虑，以服务半径为控制指标，应不低于0.9公里，并均衡布局；国道、省道、货运快速通道以及其他等级的道路按“线”考虑，其中国道、省道百公里加油站数量原则上不得超过6对，县、乡公路每百公里加油站不多于10座；同时做好新区加油站规划。除此之外，本次规划还考虑与加气站、充电桩、加氢站合建，布局既能满足近期需求，又能为远期发展留有余地。（记者 王怀诗 通讯员 刘维海）