中国江苏网5月17日讯(记者 仇惠栋)南京市政府近日公布了《南京市综合运输服务示范城市建设2018年行动计划》,提出了一系列交通枢纽建设计划。值得关注的是,南京北站枢纽年内将动工,而一波三折的紫金山客运枢纽计划也列入年内开工的计划。

　　下月完成北站地区城市设计

　　该行动计划提出,今年南京将开工建设南京北站综合客运枢纽、紫金山综合客运枢纽,推进马群综合换乘中心公交停保场主体工程建设,开工建设换乘枢纽。加快推进浦口西路换乘枢纽主体工程施工,完成泰冯路综合换乘中心城市设计方案研究。

　　规划中的南京北站建成后,将是南京三大铁路客运枢纽站之一,位于浦泗路南、京沪铁路线北、宁启铁路疏解线东、地铁3号线林场车辆段西区域。今年6月,南京市规划局要牵头完成南京铁路北站地区城市设计;市交通运输局要牵头完成长途客运及公交枢纽站规划;南京市江北新区管委会要牵头完成地铁引入及衔接预留设施规划,市江北新区管委会要通过环境综合整治、棚户区改造等多种方式开展北站地区拆迁工作,完成主站区拆迁,提供开工建设条件。

　　紫金山客运枢纽位于金马路站

　　记者了解到,紫金山客运枢纽的建设可谓一波三折。该地块此前被南京地铁公司于去年初通过招拍挂拿下。这一金马路地块位于地铁2号线和4号线换乘车站(金马路站)东侧,规划用地总面积26公顷,该地块将在建设紫金山客运枢纽的基础上进行商业和住宅物业开发。南京地铁公司为此专门成立了南京金马交通枢纽开发有限责任公司。根据规划,建成后的紫金山客运枢纽将汇集城际铁路、地铁、客运大巴、公交、出租车和社会车辆等多种交通运输方式于一体。今年年初,南京地铁公司将南京金马交通枢纽开发有限责任公司80%股权转让给了绿地集团。

　　南京市政府在这次行动计划中提出,要不断完善禄口机场客运枢纽功能,实施禄口机场T1航站楼改造,做好宁黄、宁扬、宁马城际铁路引入禄口国际规划方案研究,构建空铁联运体系。

　　今年新增公交专用道31公里

　　在公交建设方面,该计划提出,2018年南京要新增公交专用道31公里,新装500套“一键拍”移动抓拍设备。新辟、优化公交线路100条以上,改造升级公交站台、候车亭300个以上。此外,在打造南京都市圈的大背景下,南京的快速公交也将跨出市域,南京市将加强与句容、仪征、滁州、溧阳等邻近地区公交系统无缝衔接。推进城际客运班线公交运行,具备条件的地区开行毗邻公交线路,构建跨界一体公交体系。