中国江苏网讯 除夕中午，南京龙潭港疏港公路工程项目部里非常热闹，记者到达现场探访时，留守工地不回家的工作人员正有说有笑：“过年了嘛！”

　　龙潭港疏港公路工程，也称为312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程。工程指挥部综合办公室主任程骏介绍，该项目位于新港开发区东区，东起龙潭港区一期工程东侧，西至绕越公路栖霞互通，全长约15公里。工程主要通过高架方式为集疏港车辆设立专用快速通道，建成后，龙潭港区货物最快20分钟即可抵达长江四桥，形成“公水联运”良好格局，大大提升龙潭港区和物流园区集疏运通道的容量。

　　“项目从2015年底开工，现在处于后期施工阶段。”工程项目副经理赵阳春说，工地数天前就开始停工放假了，工人们已陆续回家过年。但是，工程涉及的312国道、346国道约15公里路面全线都有围挡，巡查、维护围挡设施和工程机械设备十分重要，因此今年春节还有20多名工作人员要坚守工地，分组分时段两班倒往返巡查。“过年期间，工地的巡查、维护任务一点也不轻松。”赵阳春说。

　　除夕上午，工地工作人员谢中盒、张树平戴着安全帽、穿着反光背心，骑着电瓶车上路巡查。“这条路上大车、货车特别多，施工围挡随时会被车辆刮倒、碰坏。必须要及时恢复，否则容易造成交通事故。”张树平一上午把多处歪斜的围挡扶正。“停工期间，沿线摆放的大量机械设备要认真看管，不能影响复工时正常使用。”谢中盒说。

　　59岁的张树平来自连云港，2015年疏港公路工程项目开工以来，一直在工地工作。“平时爱人在老家操持，儿子已经结婚了，三年没在家过年吃老婆做的饭菜了。”张树平说，过年肯定想回家，但是没有办法，工作需要啊！

　　来自安徽六安的谢中盒觉得在哪过年都一样，“老婆孩子都来了，今年一家三口在工地上过节。”谢中盒离开六安后，在数个地方工作，已连续十几年没回老家过年，“今年在南京，去年在苏州，活干到哪儿，就在哪儿过年。”谢中盒的儿子谢德浩生于1999年，“习惯在工地上过年吗？”记者问。“跟家里人在一起还好，就是时间长了，会觉得无聊，什么玩的都没有，除了手机。”他说。

　　为了让留守的工作人员感受到过年的气氛，南京市交通运输局公路处组织大家在工地包饺子、贴春联，还准备了红烧肉、老母鸡汤、鱼、虾等丰盛的除夕大餐。

　　几个工人在包饺子，“动动手，过年的感觉就出来了。”工人陈长英笑着邀其他工人也加入进来。

　　大厨茅家宝一早就开始忙碌，“过年期间和平时不一样，要多做点菜，多做大家喜欢吃的菜。”他向记者介绍刚切好的一盘辣椒，“一位湖南工人想吃家乡菜，特意加了小炒肉和剁椒鱼头。”

　　“要保障工人吃得好，看着大家吃得尽兴，很有成就感。”茅家宝说，已连续20年在工地上做饭，每年除夕都没法回家，今年准备年初十回六合一下，“到家里看看就得返回工地。”

　　菜一盘一盘端上桌，过年的气氛逐渐浓郁。工人们入座，喊茅家宝一起坐下吃。“你们先吃，还有几个菜呢！”茅家宝在餐桌边站了几秒钟，又钻进了厨房。