春运出行，担心孩子哭闹怎么办？近日，在厦门开往上海的G1654次高铁列车上，一群小旅客在乘务员的带领下玩着趣味小游戏，整节车厢都沉浸在孩子们的欢声笑语中。该列高铁列车的9号餐车车厢部分区域，被临时改造成“遛娃舱”。

随着春节的临近，春运大潮正在进行，无数游子踏上归家的旅程。然而，对于许多家庭来说，这个特殊的旅程并不轻松，尤其是当他们带着孩子出行时，如何应对孩子的哭闹，如何让他们在旅途中保持愉快，成为了许多家长焦虑的问题。

“遛娃舱”让其他乘客悦享旅途。在繁忙的春运期间，每个人都需要一份宁静和放松。“遛娃舱”并非是专用车厢，餐车车厢部分区域，被临时改造成“遛娃舱”。与近年来甚嚣尘上、“一刀切”式建议的专用车厢不同，在本次列车的“遛娃舱”里，凡是上车的小旅客，都可以在家长的陪同下，到这里参与趣味游戏，借玩具玩儿或者读故事书。不禁让大家想到，部分商场内也设有儿童玩耍小角落：家长在购物，儿童在专注地玩，既避免了影响他人，又让消费体验值拉满。而今，“遛娃舱”的出现，合理利用空间、时间，并不强调人与人之间的分裂，而是以更友好的态度来理解孩子、消解矛盾。“不生硬”，正是“遛娃舱”引发大家热议的关键词，让春运之路温馨满满。

“遛娃舱”，让小乘客们爱上旅途。孩子的天性是活泼好动、充满好奇心的，而非吵闹不休、无法无天的。部分乘客、家长错误地将孩子的正常行为视为无理取闹，这种态度只会加剧孩子的紧张情绪。因而，更应以包容和理解的态度对待孩子，给他们营造一个能够尽情释放精力的环境。而今，小旅客们来到“遛娃舱”，可以和家长或列车员一起玩拼图、做手工，一起看童书、听故事，车厢还组织了许多趣味游戏，欢声笑语取代了哭闹喧嚣。有网友点赞说，小乘客们找到了快乐，大乘客们收获了宁静，出行焦虑的家长们则长舒了一口气，唯一有点担心的是——孩子到站后不肯下车咋办？这样的环境无疑更能满足孩子们的好奇心和探索欲望。

“遛娃舱”，呼应大众所需的暖心服务。面对乘客之间不同需求的矛盾，近年来，铁路部门的服务举措“走新”更“走心”。不断精细化管理和人性化制度，以多元化创新服务回应乘客的差异化诉求，在服务大众、保障安全、让“流动的中国”行稳致远中找到可操作、能落地、见实效的解决方案。从“静音车厢”服务的推出，到今年春运期间“静音车厢”服务拓展至72列动车组列车，再到“遛娃舱”温暖春运旅途……一系列举措都体现了铁路部门在管理服务水平提升方面的努力和目标追求——让旅客体验更美好。

从“一米高度看世界”的理念出发，让更多的空间成为儿童友好的场所，“遛娃舱”这样的个性化服务，是值得推广的创新之举，更应多多益善。让我们一起努力，让孩子的欢笑成为春运旅途的风景，让每一个家庭都能在温馨的归家之旅中感受到关爱和陪伴，让每位旅客在春运中享受到更加舒适、安全的旅行环境。（苏瑞/文）