2024年10月15日16时40分，一列装载290辆商品车的货物列车从中国铁路上海局集团有限公司南京铁路物流中心芜湖塔桥多式联运基地驶出，标志着芜湖塔桥多式联运基地正式开通运营。

2024年10月15日，塔桥多式联运基地列车首发。朱莹 摄

芜湖塔桥多式联运基地是铁路二级物流基地，是皖南地区最大的物流基地，位于安徽省芜湖市经济技术开发区龙山街道既有宁芜铁路塔桥站对侧，基地建成总面积850亩，一期工程约619亩，二期工程预留231亩。目前一期工程全部建成，共有货物作业线6条，其中商品车作业线2条、怕湿货物作业线2条、集装箱兼笨重作业线2条。商品车作业线有效长800米，一次可作业JSQ车型29车以上，集装箱兼笨重作业线有效长800米，一次性可作业集装箱50车以上，均满足整列开行条件。

2024年10月15日，奇瑞汽车在塔桥多式联运基地顺序停放，等待装车。朱莹 摄

目前芜湖塔桥多式联运基地开通商品车发运业务，计划开通后每天开行一列，逐步实现每天四列。2025年稳定运行后，根据中国铁路上海局集团有限公司批复出口班列计划，塔桥多式联运基地具备每天出口1列的装车能力，可基本满足芜湖本地商品车出口需求，2025年商品车发送目标15万台。

后期，芜湖塔桥多式联运基地将逐步开通集装箱和怕湿货物作业业务，随着各项铁路业务的开通，芜湖塔桥多式联运基地将逐步开发中欧中亚出口商品车项目、内贸集装箱班列项目、“点到点”快速货物班列项目和海铁铁水联运项目。该基地将成为皖南地区主要货运枢纽，承担区域货物的中转集散、分拣配送等业务。发运的货物主要为商品车，汽车零配件、太阳能光伏板、空调机配件、洗衣机、洁具、钢化玻璃、瓷砖等。

芜湖塔桥多式联运基地附近有物流园（湾里工业园）、当涂经济开发区，目前已形成以汽车制造为龙头，家电制造、玻璃制造、瓷砖生产为典型的新兴材料等多产业集聚区，货物外运需求巨大。作为区域内复合型物流枢纽，芜湖塔桥多式联运基地将充分发挥长三角核心区域、长江经济带立体交通走廊优势，辐射安徽皖南、赣北等地区，加速提升区域贸易自由化水平，为推进高效顺畅的现代物流体系建设、推动有效降低全社会物流成本提供有力支撑。