央广网苏州5月29日消息（记者王纪民）5月28日，“轨道上的长三角”融媒体行动首站来到苏州南站。记者走进建设现场，打卡全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体，感受长三角一体化共享发展的新活力。

记者在现场了解到，目前苏州南站站房主体结构已全部完成，正在进行内部装修施工。“苏州南站建成后，沪苏湖高铁和南通至宁波高铁两条铁路线将在此交汇。”中铁建设集团有限公司苏州南站项目书记蔡永海在现场介绍，苏州南站总建筑面积约33.7万平方米，其中地上约22.6万平方米（含高铁站房4万平方米），地下约11.1万平方米。

苏州南站效果图（央广网发 上海铁路枢纽工程建设指挥部供图）

据悉，苏州南站是全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体，集高铁、城际铁路、地铁、公交、水上交通等多种交通制式于一体。蔡永海表示，苏州南站预计于7月底完成幕墙施工，10月底完成内部装饰装修工程，计划今年年底具备开通运营条件。

上海铁路枢纽工程建设指挥部工程部主任刘青表示，沪苏湖高铁是长三角轨道交通网中的骨干线路，南通至宁波高铁为“八横八纵”铁路网中沿海通道的重要组成部分，苏州南站位于两线“十”字交汇处，是长三角高铁网络中的重要节点，项目建成后，将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，同时填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白，对于打开城市格局、便捷市民出行、推动长三角一体化发展等有着重要意义。

工作人员在苏州南站内部进行施工作业（央广网记者 王纪民 摄）

近年来，随着长三角一体化发展的深入推进，江苏铁路积极加强与上海、浙江以及安徽省市间的交流合作，高效推进联通江浙沪的沪苏湖高铁、联通苏沪的沪苏通二期、联通沪苏皖的沪渝蓉沿江高铁、联通苏浙的南通至宁波等铁路建设。江苏省铁路办公室规计处副处长孙华强介绍，目前江苏全省高铁运营里程超2500公里，有效缩短了时空距离；全省所有设区市全部开通进京达沪高铁列车，“一网覆盖江苏、一票走遍全省、一站发往全国”正逐步变为美好现实。

“江苏铁路将加强与兄弟省市联动协作，共同推动沪苏湖高铁年内建成通车，加快推进沪渝蓉沿江高铁、南通至宁波高铁等干线铁路项目建设。”孙华强说。