10月27日上午，在宁马城际铁路湖北路站施工现场，10余名技术人员正在进行站台层到站厅层的扶梯桁架及踏步安装，另外站内7部已吊装完成的扶梯也在站厅层“排队”，等待安装。

“湖北路站共有12部扶梯，站内8部，站外4部，10月底将完成站内电梯安装。”据中铁八局宁马城际铁路（马鞍山段）装修分部总工陈军毅介绍，目前该站室内装修、车站外立面装修及扶梯安装正在同步施工。

据陈军毅介绍，宁马城际铁路（马鞍山段）共设车站8座，共需安装78部扶梯。目前，雨山东路站和湖南路站站内扶梯已完成安装。根据施工计划，11月底，8站站内扶梯安装需完成90%，12月底完成所有站内扶梯安装工作。

同一时间，作为宁马城际铁路全线首座开工建设的站房，九华路站的建设也迎来新进展。当天，记者来到位于九华东路与江东大道交叉口南侧的九华路站施工现场，20多名施工人员正在主站房进行装饰施工，一墙之隔的附属用房装饰现场，外立面幕墙龙骨已雏形，波浪流线架构已完成。

“九华路站正在进行主站房及附属用房的装饰装修工作，已完成总量的60%左右。其中，无机涂料墙面完成80%，地面完成40%，外墙涂料完成50%，幕墙龙骨完成80%，水、电等设施也在同步施工中。”据九华路站装饰施工现场负责人李锐介绍，该车站正在进行东侧出入口混凝土结构的施工，已完成70%。车站区间（江东大道九华路至梅山路段）交通疏解已完成，采用双线单车道主站房下方通行。根据施工计划，下一步，九华路站将同步开展主站房外幕墙、出入口天桥钢结构、主站房钢结构雨棚施工，年底前完成外立面施工。九华路站为路中高架三层侧式站，以弧线形式表达“山水”的柔美和秀丽，站房造型波浪流线传递“诗都”的动感和韵律。