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长三角“超级环线”高铁列车开行“满月” 累计发送旅客约11万人次
2024-07-15 14:10:00  来源:新江苏客户端·中国江苏网  
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新华报业·新江苏讯(记者 王宛璐 通讯员 胡晓炜)7月15日,新江苏记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上海局集团公司)获悉,长三角G8388/9/8次“超级环线”高铁列车(以下简称“超级环线”)迎来开行“满月”节点,累计发送旅客约11万人次,平均客座率近九成。

中国铁路上海局集团融媒体中心 制图

作为首条跨越长三角三省一市的环形高铁列车,“超级环线”把上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联的同时,也将长三角区域内较为偏远的城市与中心城市连接起来,让小城市与大城市间的人员流动更为紧密便捷,满足了沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

目前,正值暑运,“超级环线”为长三角暑期旅游带来出行便利。上海局集团公司的一组数据显示,7月1日以来,日均有约4000名旅客乘坐“超级环线”出行。沿线丰富的红色旅游资源、名山名水、古都文化等能较好满足人民群众文旅生活。记者注意到,“超级环线”在浙西、皖南等地停站相对较多,暑运以来,前往池州、九华山、黄山西、黄山北、千岛湖等浙皖两省著名风景区车站的旅客日均达到830余人次,较开行初期增加近两成。

“‘超级环线’的设计不仅能够发挥长三角路网优势,进一步提升动车组车辆运用效率,还能把沿线主要客流点串接起来,减少部分旅客在高铁枢纽城市间换乘等待时间,更好满足环线覆盖城市间人民群众的出行需求。”据上海局集团公司客运部营销科副科长彭波介绍,一个月来,“超级环线”旅游客流出行比重大、区段客流交换密切,以有力交通出行支撑服务长三角一体化高质量发展国家战略,助力长三角区域经济、县域经济、文旅经济深化发展。从“超级环线”沿线停站时刻安排看,列车始发、沿途、终到时刻都在客流较大时间段,能兼顾日常通勤、商务出行等其他客流需要。

中铁上海设计院、长三角铁路与轨道交通研究基地主任杨彦生认为,“超级环线”是打造“轨道上的长三角”的重要举措之一,它把长三角经济人口最稠密、经济最发达的沪宁、沪杭地区和旅游资源最丰富的浙西、皖南地区有机衔接在一起,有利于进一步促进人员交流,实现经济互补和长三角经济融合发展。“‘超级环线’沿途串起苏锡常都市圈、合宁经济发展带、皖江城市带、皖南国际文化旅游示范区,可实现各区域间发展优势互补、互利合作共赢。此外,‘超级环线’沿线停靠枢纽站点与其他高铁线路衔接,对旅客中途换乘提供极大便利,能进一步提升高铁出行体验。”杨彦生表示。

 

标签:环线;长三角;上海
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