作为沪苏湖高铁沿线最大新建站，上海松江站正处于建设的攻坚阶段，总体进度已完成80%；而位于青浦的练塘站站房主体工程已经全部完成，机电安装和室内外装修装饰已基本完工，两座新站都在加快建设，全力冲刺沪苏湖高铁年内建成、具备通车条件的目标。

据了解，沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州等8座车站。

沪苏湖高铁便利出行提升美好体验。众所周知，湖州与上海相距百来公里，然而湖州市民去一趟上海，往往需要坐高铁先到杭州，然后折角向东抵达上海，车程在两小时左右，可谓“又折腾又费时”。沪苏湖高铁建成通车后，不仅将一举填补太湖南岸铁路的空白，且今后从湖州坐高铁前往上海仅需要30分钟，吴江到上海的时间也将缩短至20分钟左右，江苏沿海城市的居民也可坐高铁经此直达湖州。可见，沪苏湖高铁的建设，在为沿线民众出行带来便利的同时，还将会发挥出更多“同城化”效应，让沿线民众的生活、工作、学习变得更加方便。

沪苏湖高铁助力经济实现快速发展。要实现一个地区经济腾飞的宏伟蓝图，首要是有畅通无阻的通道做保障。作为长三角地区铁路网建设的一部分，沪苏湖高铁的建设，不但能完善通道综合运输体系，缓解公路交通的压力，而且形成长三角与安徽等中西部地区新的铁路客运通道，将会有效发挥长三角地区经济辐射和带动作用，有助于加快推进皖江城市带承接产业转移示范区的建设，促进区域一体化发展。同时，沪苏湖高铁一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线，使沿线旅游经济带成为长三角经济新的增长点，对于实现地区经济社会的协调发展具有重要意义。

交通强国，铁路先行。现如今，中国铁路的建设，尤其是高铁的建设取得了举世瞩目的成就，不仅方便人们的出行，更带动了沿线城市经济的发展。笔者相信，沪苏湖高铁建成通车后，必将为区域经济腾飞注入更多磅礴力量，赋予人们更美好的生活。