6月15日零时起，全国铁路开始实施第三季度的列车运行图。调图后，长三角地区将首增一条从上海出发的长三角超级环线高铁（下称“环线高铁”）——G8388／9／8次列车。该次列车全程耗时8小时9分钟，途经上海、江苏、安徽、浙江一市三省。

这不仅是国家铁路共建“轨道上的长三角”的重要成果，也是发挥联网、补网、强链等功能的重要体现。“环线高铁”用铁路线将长三角的一市三省紧紧串联在一起，既“画圈”，又“破圈”。

“画圈”主要是从物理空间布局的角度来看。“环线高铁”单向行驶里程超过1200公里，全程停靠长三角三省一市共21座车站，将上海、南京、合肥、杭州4座长三角中心、副中心城市串联成圈。

“破圈”则更多地是从经济和社会发展的角度来解读。“环线高铁”的便捷性使得人们可以更加轻松地跨城市工作、学习和生活，将进一步使得长三角地区内的资源、人才、信息等能够更加自由、高效地流动，促进区域内资源的优化配置和有效整合，进而推动区域经济一体化发展、高质量发展。

通过高铁线路的串联，长三角地区内的城市能够更紧密地连接在一起，形成一个紧密协作、优势互补的经济圈。例如，在长三角地区，皖南地区发展相对滞后。长三角超级环线高铁的开通，将优化资源配置，让环线上的城市间产业合作更便捷，实现更深度的融合。这有利于激发皖南地区经济活力，助力皖南地区加快融入长三角一体化发展，实现共同富裕。

“环线高铁”宛如一条璀璨的珠链，将一颗颗耀眼的城市明珠串联起来。旅客在高铁上可以感受长三角地区深厚的文化底蕴——南京的古朴庄重、杭州的如诗如画、上海的摩登繁华等等。除此之外，“环线高铁”还途经诸多风景名胜区，如奇幻氤氲的黄山、梵音袅袅的九华胜境、翠峦潋滟千岛湖等等。这不仅为旅客提供了一条便捷舒适的旅行通道，让旅客充分感受长三角地区的自然之美和人文之韵，更促进长三角地区旅游产业的繁荣发展。

我们相信，未来长三角超级环线高铁将发挥它的独特力量，在推动区域一体化发展的同时，有效提高铁路运输服务的普惠性、便捷性、灵活性，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感！