施辉同志现任南京市交通运输局（市铁路办）地方铁路处二级主任科员。他始终把平凡的工作岗位当成事业干，把吃苦奉献看作丰富人生的重要经历，注重加强学习，认真履职尽责，始终保持雷厉风行的作风，高标准完成各项工作任务，有力推动地方铁路工作的新发展。

勤学善学当新兵

面对新挑战，施辉把岗位看作是提升能力的磨刀石，努力学习政治理论、钻研业务知识、提高自身综合素质，短短几年就成为了一名综合素质过硬的复合型人才。他研究拟制的《关于加快推进新一轮铁路建设的实施意见》由市政府研究通过并印发执行，为南京市新一轮铁路建设发展提供了有力支撑。

施辉同志有效发挥涉铁信息舆论导向和宣传服务的作用，紧紧围绕铁路规划建设工作重点、热点、亮点，深入挖掘并及时报送涉铁宣传信息。几年来，该同志采写编发的涉铁信息稿件700余篇，其中被“学习强国”学习平台、省政府《每日要情》、市政府《政务信息》、省交通运输厅网站和新华网、人民网、扬子晚报等媒体采用多篇，在全省设区市中名列前茅，实现了我市涉铁信息宣传报道工作的重大突破。

勇挑重担当尖兵

随着城市化进程不断加快，铁路安全环保问题日益凸显。为此，施辉敢于勇挑重担，把岗位看作是攻坚克难的主阵地。他主动担负起铁路安全环保和12345政务平台信访处置工作，着手构建通畅的路地协作机制，在他的涉铁协调工作笔记本上密密麻麻记录了省市区相关管理部门、铁路管理部门和环保工作业务人员的联络信息。

2018年和2022年中央环保督察组回头看期间，他圆满完成了52件央督涉铁环保信访件处置工作，建立的涉铁信访件销号台账被列为交通信访件样板台账。在2019年全省交通干线沿线“五项行动”整治工作中，协调路地双方围绕“拆、整、绿、清、遮、管”等6大环节，整治铁路沿线安全隐患点347处、拆除违章建筑和构筑物16.4万平方米、清理垃圾残土堆26.3万立方米、新增绿化里程129.48公里、整治废弃露采矿山宕口12处、整理台账800余份，高标准完成了整治任务。2020年面对严峻的疫情形势、繁重的防控任务，施辉以强烈的责任感和对人民群众生命财产高度负责的态度，于1月27日，作为第一批志愿人员奔赴铁路站点会同铁路部门开展出站人员测温工作。同时，为缓解南京地区企业复工复产压力，联合铁路南京站发布了《关于铁路开展复工包车专列办理工作的通知》，采取灵活包乘的方式解决了外地来宁务工人员复岗返程困难。

甘于奉献当标兵

2018年，随着局内部人员调整，地方铁路处承担了市铁路办的全部工作，人少事多的矛盾更加凸显。施辉同志把岗位看作成就事业的平台，在原有负责工作的基础上，又增加了铁路家属区“三供一业”移交、南沿江城际铁路用地组卷和建设协调推进以及北沿江高铁、宁淮城际铁路、南京北站、上元门铁路过江通道和七乡河公铁两用过江通道规划前期工作。面对繁重的任务，没有拈轻怕重，推诿扯皮，而是默默承担下来，兢兢业业做好工作，经常加班加点，坐最后一班地铁回家。

几年来，施辉以高度的责任感和无私奉献的精神，高标准完成了北沿江高铁和宁淮城际铁路建设前期工作、年度资本金解缴、大临设施和工程控制性节点用地交地工作，确保了北沿江高铁和宁淮城际铁路南京段按期开工建设；配合建设单位完成了南沿江城际铁路南京段、南京港龙潭港区铁路专用线新建工程和西坝港铁路专用线扩能改造工程；完成了宁启、宁杭铁路项目主线征地拆迁费用审计清理上报工作；完成了两次中央环保督察回头看交办件处置、铁路家属区“三供一业”移交、交通干线沿线“五项行动”、铁路沿线安全环境治理工作和12345政务平台信访投诉处置工作；会同相关部门配合设计单位优化南京北站站房暨站城融合方案研究，稳步推进南京北站涉军迁建、南京枢纽（江北）普速系统改建、上元门铁路过江通道初步设计方案研究和七乡河公铁两用过江通道前期工作，形成了阶段性成果，有力推动了南京市地方铁路工作新发展，为构建省交通运输现代化示范区和“轨道上的江苏”提供有力支撑。