李厚圣同志，男，1976年3月生，中共党员，本科学历，现任扬州市交通运输局建设处处长、综合计划处处长和沪渝蓉高铁扬州段工程建设指挥部办公室征地拆迁处处长。扬州市五一劳动奖章获得者。历经连淮扬镇铁路和沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段工程建设。

2014年12月，李厚圣同志参与连镇铁路扬州段工程建设；2022年5月，进入沪渝蓉高铁扬州段工程建设指挥部任征拆处处长。让我们走进他的视野，来认识认识扬州铁路“排头兵”—李厚圣。

党性强素质高，争做组织信任的“排头兵”

1976年出身的他，自从加入中国共产党的那天起，就许下铮铮誓言，一定要在自己的岗位上把工作干好、做好，不辜负组织和领导的期望和培养，从此，始终以党员的标准严格要求自己，用党的理论武装自己，爱学习、善学习，理论联系实际，至始至终心系本职、心系群众，认真做好每一件事。北沿江高铁项目启动后，从财务身份转到征地拆迁，完全是一个陌生的专业，如何做起？先是看书学政策，把与征地拆迁有关的书籍统统找来，从零开始，挑灯夜战、奋笔疾书，常常学习到深夜，他的爱人和女儿还笑话他说：“这么大岁数了，像个学生一样，回来就看书学习”。一点一滴摸索，不懂就向以前干过征地拆迁的同事请教，经过一个多月“啃骨头”，从一张白纸，逐渐变成了专家，县市区的同志经常咨询问题，他都能熟练地、很专业地解答他们的问题，同时帮助县市区解决了很多疑难杂症，得到大家一致认可。

业务精能力强，争当铁路建设的“标杆兵”

北沿江高铁江苏段共涉及5个设区的地级市，扬州建设正线长88.7公里，占全省1/4，征地3704亩，征拆房屋1400户，工作难度大、压力大，面对前期的用地组卷，他带领征地拆迁处的一帮同志们，没有气馁、没有退缩，经常组织大家学习交流，分析工作中的难点，梳理出具体解决措施。去年8月份，北沿江用地组卷全面展开，利用1个月对扬州沿线拆迁房屋做了全面摸排；国庆节假日完成了勘测定界；在连续高温等恶劣天气下，利用双脚徒步完成全线交桩放线；3个月完成红线内房屋搬迁协议签订率超过90%，青苗附着物、补偿安置和推人进保三个协议签订率均达100%；今年2月瘦西湖景区和生态科技新城率先全市其他县市区完成组卷材料上报市自规局审查；3月率先全省将组卷报批材料上报国家自然资源部和国务院审查，6月率先获得建设用地批复，为工程建设大干快上、依法合规打下坚实基础。

用地获批后，随之红线就要交付施工单位，面对剩余的拆迁工作量，难度肯定大，面对实际情况，他积极想点子、找方法，组织全线乡镇参与到拆迁攻坚扫尾劳动竞赛，以赛促干，多次走访沿线各个县市区，促进“市、县、镇、村”四级联动，拆迁工作有序推进，10月份瘦西湖景区率先完成建设用地交付。

能吃苦甘奉献，同事眼里的“勤务兵”

李厚圣同志爱人是一名医务工作者，大家都知道，市级医务人员基本是常年无休，闺女即将高考，如何调和工作与家庭的关系，他深思过，只能服从组织安排，顾大家舍小家，重心向工作倾斜。记得去年9月28日，是全省举行开工仪式的重要日子，扬州要设立分会场，9月18日，他接到指挥部和局党委的任务后，时间紧、要求高，从选址、场地平整、单位调度、会场布置，仅用了10天完成了上级交办的任务，累了在车上睡会、渴了喝矿泉水，圆满的完成了开工仪式任务，当他完成任务回到家时，爱人和闺女差点认不出来，闺女调侃的说：“老爸，你本来就不白，这么一晒，估计1年也转不过来”。虽然这样，他没有叫过苦、喊过累，身边的同事由衷的佩服。

施工单位进场后，大临用地、三场的选址是比较棘手的问题，为保障好施工单位用地需求，他跑省部门、到镇村，看图斑、跑现场，绞尽脑汁、想尽办法，为施工企业破解临时用地选址难题。今年国庆后上班第一天，建设单位就送来了“情系企业解难题，高效规范办实事”这面锦旗，它的分量可想而知，这也是北沿江高铁江苏段5个设区市唯一获得锦旗和感谢信的城市。

李厚圣同志的工作责任、热情和担当，不是一朝一夕形成的，而是通过自身努力逐渐的、长期养成良好作风。扬州的铁路事业如同初夏的太阳，骄阳似火，如日中天，他将还会和以往一样，保持工作激情，继续为扬州铁路事业再立新功。