吕厚波，男，汉，重庆市人，本科学历，工程硕士，高级工程师。历任盐城市铁路建设办公室建设工程管理处科员、质量安全监督处副处长、市交通运输局铁路工程管理处处长。2015年5月开始从事铁路建设管理工作，先后参加了盐城市内三条高铁和两条铁路专用线的征地拆迁、安全监管和服务保障工作。

一.创新服务理念，保障铁路拆迁和建设快推进。在征地拆迁工作中，他所在的征地拆迁工作团队认真执行“先安置、早搬迁、零过渡”的拆迁安置政策，群众旧房换新房，合法权益有保障，大大加快了征地拆迁的进程，各条高铁的征地拆迁速度都位于全线的前列，盐通铁路更是创造了3个月完成征地拆迁的“盐城速度”；在服务保障工作中，践行“零障碍进场、零距离服务、零干扰施工”的三零服务理念，帮助施工企业解决生产生活难题，使之跑步进场，迅速形成生产力，同时加强与各行政审批和管理部门的沟通，强化社会治安综合治理和路地共建工作，保障工程建设快速推进。盐城的“先安置、早搬迁、零过渡”和“零障碍进场、零距离服务、零干扰施工”的做法得到省铁路办的肯定并被作为经验推广。

二、履行安全生产文明施工监管职责，保障铁路建设安全环保。他带领安全监管团队认真履行大铁项目的属地监管责任，强化安全生产文明施工及环水保的管理，青盐铁路、徐盐铁路、盐通铁路盐城段施工期间实现了安全环保和谐稳定。切实履行地方专用线建设安全监管主体责任，滨海港铁路专用线、大丰港铁路专用线开工建设以来实现了安全无事故，连续2年都有2个标段被省铁路办评为“省级平安示范工地”。

三、示范引领铁路沿线安全环境治理，保障铁路安全运营。他牵头开展的全市域平安铁路示范线建设取得突破，2021年盐通铁路盐城段被国家铁路局上海监督管理局评为“安全环境治理示范段”为江苏唯一获此殊荣的铁路，示范段里程华东片区共160公里，盐城占92公里，占比达58%。2022年铁路沿线安全环境全域示范段创建成功，国家铁路局上海铁路监管局通报推广。按照省铁路办的工作部署，印发了《盐城市全市域铁路沿线安全环境治理示范段创建工作方案》，以示范段创建为载体，全面推进铁路沿线安全环境治理工作。2022年9月28日，国家铁路局上海铁路监督管理局向省政府办公厅通报，盐通、盐徐高铁盐城段和青盐、新长铁路盐城段初步建成“机制完善、管理规范、安全可控、路地共赢、生态优美”的铁路沿线安全环境治理示范线。并向所辖华东地区六省一市推介盐城的特色做法，省内外多家路地单位来盐观摩交流铁路沿线安全环境治理工作。2022年10月12日，省铁路沿线安全环境治理联席会议办公室向全省下发《关于学习推广盐城经验，推动全省铁路沿线安全环境治理工作高质量发展的通知》，并向全省推广盐城的经验做法。

四、强势推进道口平改立工作，彻底消除平交道口安全隐患。他带领铁路工程管理处认真落实省政府和上海铁路局关于铁路道口“平改立”的部署要求，2019年底，盐城市率先将新长铁路盐城段73处铁路道口全部封闭拆除，其中有人看守道口22处，无人看守道口51处。2022年9月21日，投资8600万元的“益林道口平改立工程”顺利建成通车，省铁路集团、省铁路办召开现场会，盐城成为上海局管内无铁路平交道口设区市，从根本上解决了铁路平交道口安全隐患问题。