为解决好农产品进城、工业品下乡“最后一公里”问题，南京六合公交近日在两条镇村公交线上试点“交邮融合”。由公交驾驶员客串投递员，利用公交车运送邮政快递，为邮政投递员减负的同时，也提升快递的投递速度。

在南京六合区金牛湖镇村公交客运站，记者注意到除了有公交线停靠外，邮政和交通部门还联合设立了一个八百寄递共配中心，邮政投递员正在分拣相关的包裹。

邮政投递员于晓涛负责六合区塘桥社区、樊集村共101个村组的快递投递。以前，他在支局分拣完快递包裹后，要骑车十五公里进入村组、逐一投递。而现在，他在寄递共配中心内将快递分拣好之后，直接交给458路的公交驾驶员就可以了。

南京市六合区邮政局八百支局投递员于晓涛告诉记者，一天有一百多件快递，靠自己一个人投递的话，大家拿快递也不太方便。单边骑车要一个半小时左右，回来也要将近一个小时，全部送完需要八个小时左右。现在交邮合作之后，大大节省了时间，提高了工作效率。

南京公交集团六合客运分公司镇村车队队长周江介绍，有458路和446路两条线路，每天9台车运行，96个运营班次，每天接送快递能有1到2个标准邮袋。

上午10:40，458路公交车带着邮政包裹从金牛湖镇村公交客运站出发，11：20到达金牛湖街道新颜路一处快递代收点。代收点负责人与公交驾驶员进行了交接，并将邮政包裹拿下公交车。

南京市六合区金牛湖街道新颜路快递代收点钱韦云告诉记者，现在公交车运快递基本上都是一天两次，上午一次，下午一次，比以前快多了。快递入库之后信息发到村民手机上，村民再凭借取件码过来拿快递。有些村民过来要寄件，还可以帮他把单子填好，让公交车带到八百寄递共配中心去。

据介绍，目前南京公交集团六合客运分公司拥有35条镇村公交线，覆盖龙池、雄州、冶山等105个行政村。下一步，公交、邮政部门将联手开发出更多的交邮融合线路，畅通农村物流“最后一公里”。

江苏广电总台融媒体新闻中心记者/田甜 刘小慧 编辑/胡超