6月18日上午，通州湾江铁海联运南北“大动脉”洋吕铁路建设现场，首片长32米、重135余吨的T梁，在架桥机的控制下，稳稳地落在西港池特大桥第一跨桥墩处，标志着洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段正式进入架梁阶段。

洋吕铁路贯穿通州湾港区南北，以货运为主、兼顾客运，北接海洋铁路北渔站，南接宁启铁路二期吕四站，全线设9站，正线全长约85公里，其中先行段长约29公里，于2021年5月开工建设。中铁上海院洋吕铁路EPC项目负责人吴文军介绍，洋吕铁路建成后，将打通铁路进港“最后一公里”，届时，以江铁海联运为纽带，将进一步放大通州湾战略优势，助力江苏新出海口建设。