中国江苏网7月25日扬州讯 日均断面流量近5万辆，同比增长283.05%，相较于改扩建前，增长48%……京沪高速沂淮江段“四改八”改扩建工程已建成通车“满月”，路更宽、行更畅、环境更美、体验感更好成为社会公众的普遍感受和一致评价，而这背后蕴藏的是“京沪人”对车畅其路、物畅其流、人畅其行的不懈追求，彰显的是对“让社会更美好”企业愿景的初心坚守。
强化安全管控，车畅其路
“随着道路改扩建的全面完成以及双向八车道的全面通车，‘新京沪’面临着通行流量激增、管控态势复杂、作业风险加大的新形势，保障道路的安全畅通，是我们的第一责任，必须完成好！”通车伊始，在第一次营运座谈会上，安全营运部以及运营管理中心负责人的表态掷地有声。
保畅为要，纲举目张。为了切实维护道路安全畅通的平稳态势，京沪公司持续加强保畅策略的经验转化，在改扩建期间编印的《畅行方略》的基础上，通过探索和实践，编制了《京沪高速八车道通行保畅方案》，从车道作业、道路拥堵、事故灾害三个维度，分别制定三级响应举措，同时还结合事件处置需要，编制了6张调度清障业务工作清单，持续做实八车道道路交通保畅工作，初步形成了“1+6”保畅新策略。
“改扩建完成后，道路通行量急剧增涨，车多了，速度也更快了，事故风险也随之提高，以往的道路清障救援经验已经无法完全匹配目前的形势，亟需寻找新的方法。”面对新形势，各清障大队结合当前实际，通过优化各路段交通保畅“一点一策”方案，明确不同情况下“一路三方”协同救援分工，优化救援路线以及救援措施的适用性，实行精准化发力、动态化管理；固化“循环清障工作法”，结合流量、客货比、车道数等主要参数特点，增设固定清障驻点2个；根据南北工作量不同，救援设备配置采取差异化，共计配置救援车辆达109台，实行大小清障车搭配的方式，做精配置清障救援力量，充分释放人力、设备及驻点配置的综合效能，减少资源冗余……以上措施有效提升了清障救援效率。
“听说京沪高速改扩建完成了，这次回家特意走了这条线路，原以为节假日会堵车，没想到一路都很顺畅，这次选择对了！”建成后即遇上端午小长假，“新京沪”经受住了大流量考验。
突出智慧运营，物畅其流
“要立足已建成的良好‘硬件’支撑，持续强化‘智慧运营’机制的‘软件’建设，让公众出行更安全、更便捷、更智能。”在扩建工程通车现场会上，江苏交控党委书记、董事长邓东升对“新京沪”提出了明确要求。
改扩建后的京沪高速沂淮江段，建成准自由流收费模式收费站9座、“自由流云收费”收费站1座，新建ETC门架52套，设施设备更加“智慧”。京沪公司从运营规范建设、人员培训、系统保障等关键入手，加快了“智慧高速”运营管理机制探索以及成果转化的步伐。先后编制《准自由流收费“特情”处理细则（暂行版）》《营运指标数据等处置流程及要求》等，修订收费站大流量保畅方案，转变思维，积极探索新形势下亭内走向亭外的服务规范，确保新模式下收费管理有章可循、有据可依。结合新需求，加强征管岗位人员能力建设，优化岗位配置，抓严、抓实、抓细结算、稽核等关键业务培训，注重“一专多能”收费人员的培养。高度关注ETC门架等关键设备运行监测，保持对计费准确性关注，组织人员深入收费现场及时解决各单位反馈的问题，联合维护单位成立并网运行保障组及时完善系统缺陷3个，将门架车牌抓拍等重要设备不断调整至最优状态，有力保障改扩建八车道通行后并网的运营平稳。
“因为工作原因，经常需要运输货物往返京沪，感觉现在上下高速的速度快多了，自助收卡机比之前人工的效率提升了不少，还有就是可以在线上开通行费发票，真是又智能又快捷！”说起现在通行京沪高速的体验，司机马师傅的满意感溢于言表。
提升服务品质，人畅其行
交通流量的增长直接带来沿线服务区客流的增长，为此，京沪公司积极做好经营服务文章，通过精细化管理等手段，持续提升服务品质，不断优化顾客出行体验。
一方面，以硬件提升优化服务体验。随着各服务区改扩建工程陆续完工，“硬件”设施设备水平得到大幅提升，京沪公司以打造“三精”服务区为标准，坚决打破思维定式、摒弃路径依赖，不断自我加压、抬升标杆，让“创精品、争先进、促一流”成为自觉追求。另一方面，以软件提升拓展服务内涵。一程一区一滋味，见食见人见烟火，京沪公司始终在提升“两感”上下功夫，通过深化教育、培训，优化完善考核机制，全面提升沿线服务区员工的服务意识和服务技能；增加便民服务设施，持续推进志愿服务，加强卫生间、停车秩序等关键点位、关键环节管控，进一步丰富经营业态，满足顾客的多样化需求，创新营销手段，让服务更精美更有温度，精准提升消费新活力，真正让服务区人气“聚”起来、消费“火”起来。
此外，根据省政府批复，京沪高速沂江段“四改八”通车后，客车收费标准作了调整。为了切实保障和维护公众权益，京沪公司在全线收费站显著位置设置公告，加强与沿线各地级市交通运输部门对接，关注各类媒体，做好信息共享，组建工作专班，及时答复用户咨询，有效化解舆情风险，得到了广大用户的理解，实现了标准调整的顺利过渡。
“现在的京沪高速，路上的景更美了，通行速度更快了，服务区里的商品也更多了。最关键的是，服务也更好了，一路看到的都是笑脸，江苏高速真是用心了！”带着儿子暑期自驾游的山东籍顾客张女士，提起京沪高速和一年前的区别，笑着竖起了大拇指。（高永军 肖国进）
