图为从周边乡镇找来师傅维修车辆

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春暖花开，不少“本本族”热衷租一辆共享汽车，和朋友一起踏青赏花。昨日，市民陈先生反映称，他和朋友租了辆共享汽车去游玩，开到江边时车胎爆了，车上竟无备胎，3个人在江岸上孤立无援。共享汽车上为啥没有配备胎？记者进行了调查。

共享汽车胎爆了 自行更换却发现没有备胎

“11日和朋友去江边，在GOFUN上租了一辆新能源共享汽车。”陈先生说，凭信用积分可免押金，按天结算，一天100多元，三个人开车玩一天，感觉很划算，没想到途中却遇到了麻烦事。

陈先生称，当天上午，他们从市区开到五峰山大桥附近的江岸边，欣赏这座跨江大桥后，准备开车去附近油菜田赏花，却发现左侧后轮爆胎了，车胎上也没有看到钉子等异物。

“离附近镇上都很远，更别说市区了。”陈先生说，在江岸上，3人感觉孤立无援，打电话给客服，却被告知可以有偿救援，什么时候到却难以保证，他们想自己更换备胎，发现车上竟没有。

没有备胎，救援维修人员不知何时能到。无奈下，陈先生的朋友步行赶至附近乡镇，喊来一位补胎师傅，将胎补好后，已是中午，赏景的心情都没有了。

厂商回应无备胎 称很多新能源车都不装

共享汽车上没有备胎，胎爆了只能等救援？陈先生有些想不通：一般车上都会有备胎应急，如果有的话，他们至少可以更换开至附近的维修点，那样也要省不少时间。

“如果是夜间开到荒郊野外的路段爆胎，就只能等吗？”陈先生说，还好他们是白天，如果在夜间租车开到人生地不熟的野外路段，想想都有些后怕。

共享汽车上为何不放个备胎？记者昨日拨打GOFUN客服咨询，该平台客服回应称，新能源共享汽车租用时以车内现状为准，厂家没有配备，那该车就没有备胎。

记者又拨打该新能源车厂家客服咨询，被告知该车出厂就没有备胎，还称很多新能源车并不装备胎，如是因车胎质量问题，在保质期内可以联系他们。

备胎非强制配备 增加成本占空间怕丢失

很多新能源共享车都不配备胎？记者就此在一个租车群调查发现，多数租用过共享汽车的市民表示，他们租的车确实没有备胎。

“我是开的过程中胎被扎了，离维修点很远。”市民杨女士称，后来还是朋友联系了一个维修师傅开车赶至故障点，将胎修好。杨女士称，车上放个备胎可以应急，更是为了出行中多一份安全保障，自从那次意外后，她再也不敢一个人租共享汽车出门。

“没有规定车必须配备胎才可上路，共享车不配备胎，可能从成本和空间考虑。”市区一新能源车销售经理刘先生表示，有的高端新能源车上也没有备胎。

刘先生表示，对于共享汽车来说，备胎容易丢失不说，也增加了成本，更占用后备箱一定空间。不过，无备胎带来的麻烦不少，外地已发生不少类似陈先生这样的租车经历，有的还是夜间爆胎的，维修的费用花了不少。

共享出行防隐患 有本无车群体务必看清

“共享汽车不少是新能源车，市区周边出行，租用一天比开私家车要实惠。”刘先生表示，市区有多个共享车平台，租用的人多是“本本族”，尤其是一些年轻有本无车群体。这一租车群体因无车，可能缺少应对事故处理等经验，租用中除了爆胎维修等麻烦外，也会有不少纠纷等隐患。

“有些共享车保险和证件等未必健全，发生事故后，责任认定和理赔的麻烦不少。”刘先生表示，外地就曾发生过车上无行驶证租车人被罚的案例。

另外，无车族驾驶经验少，共享汽车的驾驶准入门槛低，有不少新手选择共享汽车练手，对车辆安全、设备功能等不熟悉，容易出现故障等隐患，对交通造成不小的安全风险。

“目前，确实没有哪项强制性规定共享汽车必须放备胎才可上路。”石塔律师事务所邵佳权律师提醒，共享汽车的安全问题其实就是汽车租赁的安全问题，一定要看清租赁协议对双方的责任约束，避免不必要的麻烦。

记者 孟俭 文/图

【教你一招】

上车前还车前拍个照

邵佳权律师提醒，绝大多数情况下，汽车发生交通事故，交管部门认定司机对事故发生负有责任的，司机应当基于侵权原理对造成的后果承担相应的法律责任。若经检测或鉴定共享汽车本身存在故障或其他不符合安全标准的问题，司机在承担上述侵权责任后，可以基于其与共享汽车平台公司形成的租赁关系，向平台公司主张因其管理维护不善、未能确保共享汽车处于安全适驾的状态而产生的相应法律责任。

共享汽车平台公司在获取巨额押金资源或收取对应租车费用的同时，也必须承担起作为平台对驾车人员的监管、审核及对车辆状况的管养义务，否则，因为未尽到上述注意义务而发生事故均要承担相应的法律责任。租用共享汽车，也应养成上车前还车前拍个照的习惯，以免车外观等擦碰之类的损坏说不清楚，遇到意外也应及时拍照存证。