受疫情影响，春节前从昆山返回宝应西安丰镇老家的顾先生一家留在了宝应。前些日子，他所在的公司复工，因宝应客运站班车停运，他联系了一辆合乘车，谁知一家四口竟被要价2000元。这些合乘车是什么车？为何收费这么高？记者进行了调查。

太 贵

一家四口去昆山 2000元

4年前，顾先生夫妇在昆山定居，两个小孩也在那边读书。今年春节前，一家四口回到宝应西安丰镇的老家。

“受疫情影响，我们一直呆在老家。”顾先生说，前些日子，他所在的公司通知其返岗，他就急着去买车票。

“宝应汽车站班车暂时停运了，我看到微信群里有不少合乘车。”于是，他联系上其中一辆车咨询，被告知从宝应出发到昆山收费2000元。

宝应鲁垛镇王女士的遭遇也差不多。她在上海工作，联系了一辆合乘车准备返沪。对方接了生意后，将她转给另一辆商务车，车上坐满了人，每人收费500元。

“乘大巴车去上海只要100多元。”王女士说，平时坐合乘车去上海，一人收费也只有200元左右。

现 象

看看这些都是什么车

“宝应不少乡镇有到南京、常州、苏州、无锡等地的合乘车，其中商务车居多。”一市民提供了一位合乘车司机的联系方式，记者咨询后，对方表示，他们有自己的微信业务群。

该司机称，他们这些车甚至成立了一个“圈子”，几辆车或是十多辆车组成一个小团体，交一定费用，雇人帮他们揽客源，满员后就开走。

“最近，不少在外打工的人接到复工通知，生意比较火。”该司机表示，宝应到扬州的合乘车可能有几十辆，到南京的车也有不少。

另一位合乘车司机在接受记者咨询时表示，最近一个星期的业务非常忙，接的都是前往苏南的打工族。苏南的城市他们都可接活，即便到不了，也会接下，到目的地后，再联系当地的合乘车，将乘客捎到他们要去的地方。

这些合乘车到底是什么车？宝应汽车运输总公司大巴车司机潘师傅表示，这些车其实就是“黑车”，绝大多数没有营运资质；之前，途中遇到司机们举报，宝应交通运输局运政稽查执法人员经常展开稽查。

提 醒

可暂时选择从扬州转车

针对“黑车”乱象，宝应汽车运输总公司一负责人表示，1月29日，他们接到上级通知，省、市、县际客车全部停运，仅保留106、102、158三条城市公交运营。现在，他们还没接到复班通知。

对此，宝应交通运政稽查一工作人员表示，疫情发生后，他们基本在路上，测体温、协助公安部门在卡点检查车辆，也抓了几辆车，但“黑车”取证难，隐蔽性强，打击难度大。

“我们也不想乘‘黑车’，行驶途中，司机电话不断，险象环生。”西安丰镇村民黄献文说，有时途中司机还会前往一些地方再拉客。

对此，宝应汽车客运站负责人提醒：在车站复班前，市民可选择转车方式出行。比如，扬州车站已恢复不少班线，可先让亲朋送至扬州再乘车出发，途中戴好口罩并做好出行扫码等防疫措施。

通讯员 梁永富 记者 孟俭