鸟瞰码头林立，放眼水运航道，登上船闸廊道，驻足施工现场……火热的八月，记者赶赴南通、盐城、连云港，深入采访全省港航系统在贯彻落实《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》、服务保障水运发展上的新鲜思路、务实举措、突出成效。

船闸服务：智慧模式，打造服务新维度

在南通九圩港，记者遇见了来自通州湾的船民老高夫妇。老高24岁开始跑船，这一干就是34年。回想刚入行时，排队过闸，需要下船、上岸，来回几趟跑手续，大费周折，过高的时间和物力消耗成本让人吃不消。

“一键过闸”，喜大普奔。“智慧过闸”使运输船达到过闸更畅通、顺序更合理、信息更透明。南通港航航闸运行科科长石优兵介绍，“一键过闸”模式启用后，通过识别船民船号，推定货物货种。对于航道和待闸信息，船民做到早知道，便于船企船员合理确定航程，切实提升船民过闸体验，有效降低待闸时间。同时，通过水位联动观测系统，结合预调度模式，最大限度挖掘长江口门通过能力，最大程度满足船民运输需求，形成资源节约。

“我每过刘庄船闸一次，不用停靠，直接走，省下近200元油钱，能够买一只老母鸡！”在盐城大丰的刘庄船闸，来自徐州的船民张大姐不禁发出这样的感叹。由管理变革、创新发展、服务转型提升带来的新变化令人耳目一新。

作为首批江苏省交通运输系统志愿者服务标准化站点，刘庄船闸提供的服务让船民暖在心里。在这里，为船民免费提供应急药品、茶水、测量血压、法律咨询等服务，开放船闸书屋、职工活动中心，相继建成岸电装置、船舶污染物接收处置设施，引入快递驿站、净菜配送、预约叫车等延伸服务，仅快递业务就服务船舶600艘次，打通了为民服务“最后一公里”。

港口运行：“多点用力”，搭建航运业“新拼图”

港口不仅是经济的“晴雨表”，还扮演着“风向标”“指南针”的角色。目前，吕四港积极开辟航线，畅通货运通道。在已合作运营集装箱码头的基础上，依托港航名企的资源优势与支线驳船公司建立深度合作，点对点开通了吕四-洋山、吕四-外高桥集装箱航线，已实现吕四至上海“陆改水”每周5班航次，成功开通吕四日本线外贸集装箱航线并顺利完成首航。

在连云港港，以新云台码头为代表的海河联运网络日臻完善，海河联运业务得到迅速发展。目前，已形成沿大运河南下长江、北上苏北和鲁南，沿着淮河进入皖北和豫中地区的市场格局，与运河、淮河沿线公共码头有着良好的协作关系，建立了海河联运港际合作战略联盟。

攻克“卡脖子”技术，提升运输船舶现代化水平。由连云港港自主建造的国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在连云港港已经交付运行了两年。该船采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白。

与传统拖轮相比，电动拖轮高环保，具有污染物少、零排放、噪音低等优点。据测算，该电动拖轮每年可以节约燃油消耗300吨左右，每年每艘船将可减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆小汽车的减排量。“云港云拖二号”预计今年8月底即可完成交付。

无独有偶，今年4月，全国首座锂电池集装箱专用堆场在南京港龙潭港区建成，设计年吞吐量3.4万标箱。作为长江内河最大的港口之一，这里正打造安全、高效、经济的新能源产品运输通道，货物直运沿海主要港口及日韩、东南亚，提升枢纽型经济能级。

港航工程：高标建设，彰显时代新里程

烈日炎炎，机器轰隆，热火朝天。

在盐城响水，连申线灌河至黄响河段航道整治工程，工人们正顶着太阳有序建设。该项目的实施，对于打通江苏省东部沿海内河水运南北向主通道的通航“瓶颈”，实现连申线航道与淮河出海航道“并线段”的全线贯通，完善盐城港“一港四区”内联高等级航道网络，进一步提升黄海新区对外交通联络优势，支撑沿海开发、淮河生态经济带、长三角一体化战略实施具有重大而深远的意义。

双桥枢纽工程位于南通市通州区川姜镇新江海河上，是长江经济带高等级航道网的重要节点，也是通州湾长江集装箱运输新出海口的咽喉工程。作为通扬线市区先导段的关键节点，亭平路桥的建成将在提升航道通航标准、促进崇川区主城区区域路网组织的基础上，还将推动沿线产业布局，实现强港航，畅物流，优产业，服务地方经济发展，预计10月底完工。

连云港是江苏沿海北大门。宿连航道是《江苏省干线航道网规划（2017-2035年）》中 “第一横”徐宿连通道的重要组成部分，并纳入《省政府关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》二级航道建设重点项目，其建设将形成宿连航道—京杭运河—淮河入海水道二级环状航道网，进一步发挥区位优势，增强苏北地区向海发展潜力，为宿迁、徐州以及鲁南、皖北等地打通一条便捷的内外贸水上出海通道，实现更高质量的海河联运，有力支撑连云港国际枢纽海港和国家东中西区域合作示范区建设，为加快打造更具特色的“水运江苏”赋能增效。

当下，魏村枢纽工程也即将完工。项目建成后，将增强常州城市防洪治涝和水资源综合利用能力，打通入江口门瓶颈，对优化长三角高等级航道网、打造常州长三角中轴枢纽具有重要意义。

黄金水道，百舸争流。站在吕四起步港区，聆听码头吊机起落间的“音乐”，融合船、江、港与城互动的“多声部”， “水运江苏”演奏出新时代最动听的奋进曲。

新江苏·中国江苏网记者 芦艳 通讯员 王成之 唐占军