7月14日上午8时58分，徐丰公路快速化改造工程涉铁标段施工现场，两台300吨吊机将一个约113吨的箱梁缓缓落在了21联68跨桥墩上，首个箱梁架设成功标志着该标段进入上部结构施工阶段，涉铁全线铺架正式拉开序幕。

“徐丰快速路涉铁标段临近庞庄铁路，箱梁架设存在运输距离长、施工场地狭小、保证铁路公路正常运行、雨季汛期安全保障压力大、临近居民区文明施工要求高等困难。”徐丰公路涉铁段项目总工程师徐行玉介绍，为保证首个箱梁的顺利架设，项目办多次召开会议，优化施工方案、细化管理分工、明确责任工序和责任人，对架梁班组负责人、运梁驾驶员、吊车司机、液压工进行了入场安全教育培训，对配备的架梁机械、操作人员及预先制定的应急处置方案进行再三审查，确保每一道工序质量可控。

徐丰快速路涉铁标段由中铁上海工程局承建，项目全长648米，包含老桥拆除、主线高架桥、下穿主体结构、地面辅道、引道U槽及挡墙、道路排水、泵站等。徐行玉介绍，目前桥梁上部结构预制梁总数量为204片，现已预制箱梁109片，待场内预制梁陆续运出架设后，剩余95片梁将按计划预制完成。

徐丰公路快速化改造工程是徐州市重大基础设施和城建重点工程建设计划的重要内容，承担着中转集散周边地区物资、快速疏导城市过境交通、密切城市组团之间联系等多重功能，涉铁标段项目竣工通车后将极大缓解目前徐丰公路拥堵现状，对于增强徐州市中心城区辐射带动能力具有重要意义。（记者 范海杰 通讯员 张红宇 李坤）