本报记者 胡明慧

本月底，徐州市、铜山区两级城建重点工程项目——徐韩公路快速化改造工程将正式交工验收。这个历时2年，长约2.4公里的快速路开通后，将大大提高茅村、柳泉、利国段车辆通行效率，还将提升国道功能，完善区域快速路网，实现徐州都市圈的互联互通。

在近日省政府办公厅公示的真抓实干、取得明显成效的地方予以督查激励的名单上，铜山因交通建设成效显著而榜上有名。

以项目建设带动区域发展，以精准发力惠及百姓民生，以党建引领汇聚发展合力，铜山交通运输局真抓加实干，蹚出发展“路”。

以项目建设带动区域发展

铜山是国家和省市重大功能项目布局的重要承载区。助力徐州淮海经济区中心城市建设，立足徐州城市对外拓展引领示范区的目标地位，加快构建现代化、立体化综合骨架网络，铜山任务艰巨。

说一千道一万，“两横一竖”就是干。

任务面前不“摆手”。去年以来，铜山交通运输局积极配合建成郑徐客专、徐宿淮盐铁路以及徐连高铁、符夹铁路扩能改造、夹北线大山一二号特大桥改扩建工程、顺提河作业区铁路专用线。同时，推进徐菏客专、徐枣城际等项目尽早落地实施，以及徐钢集团铁路专用线等项目建设，完善干支结合货运铁路网络，助力徐州市“米字形”高铁网络建设。

全力以赴不“甩手”。持续推动徐州“环放式”骨干路网布局，272省道铜山区段8月份建成通车，外环公路东南环已于6月16日全线通过交工验收。与此同时，铜山区交通运输局还积极推进G311三堡至大彭段、G311张集镇段等项目前期手续报批，启动G310徐州段改线、S324徐州东段改扩建、S344 铜山段等项目前期研究。

事不干成不“撒手”。积极推进省厅下达的交通重点工程建设，徐明高速公路贾汪至睢宁段(铜山段)完成房屋拆迁、附着物清理、土地报批等工作，累计完成投资7.688亿元。农村公路、安保工程完成投资额8940万元，8月份全面完成建设任务。

路通了，发展的路数也多了。已建成的外环公路东南环（铜山段），该项目全长68公里，其中铜山33公里，涉及张集、棠张、高新区、柳泉，对于改善东部路网结构，提升道路通行能力起到积极作用，也对下一步整个外环路成环闭合奠定了基础，不仅缓解了公路交通和城市交通的矛盾，同时也带动铜山东部和南部沿线产业、旅游经济快速发展。未来，铜山还将建成更多这样的发展“大道”。

以改革创新破除旧有桎梏

农村公路给人的固有印象是窄、乱、脏。但以实干、巧干破局，铜山区交通运输局在创新上做文章，让这里的农村公路正一步步打破原先的刻板印象。

保持实干的作风，提升巧干的能力，拿出敢干的气魄，铜山区选定单棠路为标杆，积极打造“农村公路+生态”的建设新模式。

东起伊庄镇赵圩村，西至铜山与云龙区交界处，全长16.5公里的单棠路是铜山吕梁风景区的主要通道之一，也是展示铜山农路形象的改扩建重点工程之一。

在规划建设中，单棠线结合当地景观，沿线搭配种植乔木、灌木，路肩边坡处多种地被植物。同时，在搭接路口处、镇村公交服务站点等重要节点分别建设小品景观，打造景观小角、红色宣传角；同步配套建设游步道、骑行道、驿站、景观绿化、交安等设施，在功能上实现从单一交通上升到“交通+旅游+产业+生活”等综合层面转变，聚点成片、连点成线，辐射带动农文旅融合发展。

去年，铜山区农村公路单棠路获评中国公路学会第二届“全国美丽乡村路”。获此殊荣的公路江苏仅两家，铜山是苏北唯一一家。

以“农村公路+生态”为创新突破口，铜山的农村公路正在经历实实在在的“大变脸”。黄河故道开发公路荣获省、市“平安示范路”，铜山区利国镇和谐桥荣获“水韵江苏”十大最美乡村桥和古韵风雅单项奖。

以精准发力惠及百姓民生

去年10月13日，铜山区本级首条乡村旅游公交线710路乡村旅游示范公交线路正式开通，沿途串联起铜山多个特色景点，让市民坐着公交实现美丽乡村游。

“以前通车少，让汉王及周边的农村旅游资源不能得到有效开发。这次开通的710路乡村旅游观光公交专线从纪庄村到高家营村，全长24公里，沿途设31个站点，将汉王多处重要景区、景点串联起来，满足了徐州市区、铜山新区市民到汉王镇旅游出行需求，成了农民出行、市民乡游的最好线路。”铜山区交通运输局客运负责人刘峰告诉记者。

除了首条乡村旅游公交线路，去年以来，铜山还开通了多条创新线路。

去年9月，铜山区首条“交邮融合”线路正式挂牌运营。邮政或快递公司将快递与包裹投递交由公交车辆代运代投，搭建起农村地区“足不出户、一体解决”物流综合服务平台。购买网上用品的村民在家门口就可以收到自己的快递，同时，村民还能通过这种方式将自己的农副产品运送至城区。

去年12月，铜山区首条毗邻公交——“房村客运站—灵璧公交总站”毗邻公交正式开通运营。这条线路的开通解决了铜山房村镇和安徽灵璧县两地没有公交车的历史，实现两地公交互联互通，打通了群众出行最后一公里，不同程度地满足了苏皖两省两地群众的出行需求。

把精力用到谋实招上，把心思用到求实效上，把劲头用到惠民生上。去年以来，铜山区新辟公交线路3条、优化公交线路1条、新辟毗邻公交1条，交邮融合线路和乡村旅游示范公交线路各1条。

以党建引领汇聚发展合力

一切向实处着力，一切以实干开路，一切用实绩说话。铜山交通的实干之基，来源于党建引领。

以党建引领，铜山交通按下项目推进“加速键”。去年以来，铜山交通运输局以解决制约铜山交通改革发展的突出问题、群众和企业“急难愁盼”问题等为切入点，实施“333先锋工程”书记项目：围绕我市“打造区域中心”战略目标以及铜山“江苏强区”建设要求，以党建引领促进“三个融合”，实施“党建+项目建设”工程；以“三个坚持”为抓手，实施“党建+绿色交通”工程，把绿色交通深刻融入到交通运输发展的各方面，铸就绿色交通先锋品牌；坚守“三个信念”，实施“党建+交通服务”工程，全面激活交通运输服务动能，树立交通服务先锋形象。

以党建引领，铜山交通解决问题拿真招、拿实招。今年年初，铜山区采取“管理信息系统+属地组织”双向筛查的模式，对党员货车进行精准摸排，呼吁货车司机亮出党员身份。疫情防控期间，铜山区及时成立道路货运行业临时党委，下设7个功能型临时党支部，将党员司机全部纳入管理，全区道路货运行业实现党的组织和工作全覆盖。同时，积极用好现有道路货运行业服务阵地体系，建立“红色服务区”，为从业人员提供核酸检测采样、休息、充电、政策咨询、困难帮扶等服务，把党组织的温度传递到货运司机的心坎里。

近年来，该局党建工作获得满满。2021年，在全区“一部门一品牌”建设中，该局“畅美铜行”党建品牌在全区机关党建品牌评比中获得第一名，并代表铜山参加全市机关党建品牌评比，获得徐州市机关党建五星级示范品牌称号；“333先锋工程”书记项目荣获全区第一名。

“只有真抓，只有实干，才能真见实效，我们将继续担负使命拼命干，精准发力加油干，紧盯项目埋头干，勇于担当带头干，聚精会神合力干，让铜山的交通建设更大力度地惠及经济发展和百姓民生。”铜山区交通运输局局长刘鹏程表示。