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7分钟从蠡湖大道驶上高浪大桥
2024-01-11 10:12:00  来源:无锡日报  
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昨天9时13分,记者驱车从快速内环蠡湖大道快速路由北向南行驶,从学府立交匝道驶入中环高浪快速路,以平均时速75公里一路向东,大约用时7分钟,到达高浪大桥,继续沿新建高架往东北方向行驶,约2公里左右到达长江南路附近,丝滑进入高浪路高架。

“比走高浪路地面道路快多了,此前,早晚高峰最堵的时候,从高浪路高架下来,一路红绿灯加堵车,开到蠡湖大道上快速内环要50多分钟。”跟记者一起亲测的市民观察员陆先生感慨:高浪快速路来得太及时了!

近日,市民发现,贡湖大道、五湖大道、南湖大道……与高浪路相交的6条南北向城市主干道围挡全部拆除。通车在即,地面道路恢复得怎么样?隧道里的情况怎么样?记者再次来到高浪路,先试为快。

“丝滑”连接,一路畅行

昨日9时前,蠡湖大道快速路从老城区往太湖新城方向车流满满。记者和市民观察员驱车下了蠡湖大桥,继续往南行驶。在市建管中心工作人员的带领下,开通前暂时用路障封堵的学府立交匝道口临时被打开。驶入隧道,经过学府立交互通,正式转入高浪路隧道,视野一下打开,4.5米净高隧道十分大气,感觉像是在空间开阔的地面上行驶,舒适指数满格。

驱车在隧道内一路向东,“高、宽、亮、美”的空间既视感呈现眼前,隧道顶两侧2条LED灯带发出白色冷光,将隧道打亮,并且每到一个匝道口,2条灯带变成3条,提示匝道出口,3车道变成4车道,空间变得更宽敞,灯带延伸至匝道出口,美观节能,令驾驶视野更开阔。

多个匝道“丝滑”连接隧道,让城市南北向主干道可快速进出中环南线。从学府立交进入隧道,大约4分钟,记者从贡湖大道匝道出口驶出隧道,眼前是已基本完成市政恢复的地面道路。通车后,从附近金匮公园、富力十号、朗诗新郡等地进出中环的市民和游客将十分便捷。

从瑞景道附近驶出隧道,与地面连接处的光过渡棚采用菱形透光造型设计,从空中俯瞰,双向隧道出口顶棚犹如飞鸟展翅,科技感十足。离开隧道,继续往前行驶可上高架,通往长江南路接高浪路高架,走地面道路行驶约300米即是华清大道。

品质道路“诗画绿廊”

近日,通勤走贡湖大道来往太湖新城的市民倍感惊喜,被“围”多年、一直使用便道通行的高浪路贡湖大道口焕新了。“盼了好久,终于揭开面纱,路很宽,交通标识清晰,两旁的绿化也很漂亮,总之不负期望。”家住贡湖大道附近的市民观察员刘女士说。

9时30分,记者在高浪路贡湖大道口看到,道路全貌已然呈现,标志标线划分完毕,中分带花坛绿植已栽好,两侧小游园和彩色环保陶瓷颗粒慢行系统引人注目,工人们在补种花草,打磨道路边角,安装智慧道路多杆合一信号灯。“现在就像家里装修完成了,在做开荒保洁,力求开通时向市民展现最完美一面。”市建管中心高浪路项目负责人介绍。

随后,记者来到高浪路华清大道路口,半个月前,首次探访时,工匠们正在道路侧分带上种植花草,装饰各种街景小品。昨日再次到访,匠心打造的主题小游园内,特色花团、休闲座椅已基本完成。空中俯瞰,隧道连接高架一路向东,地面道路两侧绿植打底、繁花点点、景观簇拥,原先单调的城市主干道两侧林带空间打开,伴随道路延伸的“诗画长廊”尽收眼底。

双向6车道+慢行系统+街景花园,一条颜值气质都“在线”的高品质道路整装待发,等待市民检验。高架桥洞下的海绵小公园、自行车和电动车“双车道”骑行空间井然有序,智慧信号灯准备“上岗”,地面道路上这些蕴藏着建设者“小心思”的细节基本打磨完成,已有市民抢先尝试,打卡拍照。

“两环相扣”缓解多点拥堵

高浪快速路通车缘何备受关注?“不仅因为通车后能有效缓解城市多个拥堵点,更缘于这是一条连接快速内环与在建中环并辐射周边城市、联动市域快速路的重要射线。”业内人士一语道破高浪路在打通城市道路动脉上的硬核作用。

太湖新城内节点拥堵将首先得到缓解。这几年一直开车上下班的市民有同感,在高浪路尚未快速化时,通勤高峰时段,由于匝道口少、车道窄,蠡湖大道、贡湖大道、华清大道等路口都非常拥堵,“即使‘挤’进高浪路,也是‘龟速’行驶,下班时常常从天明开到天黑。”回忆起几年前下班时的场景,陆先生感慨不已。

眼下,高浪快速路通车在即,隧道段和高架段均为上下四匝道,地面道路与南北向主干道通过匝道互通互联,市民无论走地面道路还是快速进出中环南线,都将更加便捷。家住富力十号的朱先生在硕放机场附近上班,他兴奋地说:“通车后,可一路高架+隧道,从贡湖大道出口上来,直达家门口。”

高浪快速路在建期间,吴都路路口全部禁左,大通路、观山路分流了大量原本走高浪路的车流,导致拥堵比较严重。高浪快速路通车后,这些道路拥堵将得到明显改善。

“双核”通勤更加畅通。“内环上的多个拥堵点,如金城高架、蠡湖大桥的部分车流可以改走中环,通过贡湖大道、蠡湖大道等‘两环通道’便捷切换。”规划人士表示,高浪快速路通车后,打通两环衔接堵点,避免大量交通涌入内环,作为城区东西向主要客运通道的分流作用将更加凸显。

随着快速中环成环成势,由钱荣快速路—高浪快速路与312国道形成的中环将构建东接苏州、西至常州的快速通道,市域之间的快速衔接更加便捷,同时,也为远期规划外环和市域快速通道建设打下基础。

□本报记者 孙倩茹

标签:大道;隧道;地面道路
责编:胡悦 崔欣