“每周都在无锡市区与宜兴之间往返多次。”2023年起，寅翔液压技术（江苏）有限公司负责人肖晓明带着40多名老员工来到宜兴赫联·太湖西岸科创园投资建设新项目，目前企业发展已步入正轨。在肖晓明看来，自己能来宜投资，正是锡宜一体化的推动。

眼下，竺山湖隧道全线贯通，宜马快速通道建设进入尾声，将在上半年通车，标志着陆地不相连的无锡市区与宜兴之间，真正实现“无缝”对接。更值得惊喜的是，在产业、文旅、生态等更深层次更广领域，两地协同发展、携手共进谱新篇的步伐不断加快。

水陆空齐发力，

城市“动脉”紧密相连

日前，竺山湖隧道宜兴段主体结构施工完成，实现全线贯通。宜马快速通道和范蠡大道北延段、周杨公路，在宜兴被称为“三路工程”，形成了宜兴连接无锡市区的主要交通干线。其中，范蠡大道北延段建成后，可连接周铁、芳桥、新庄、丁蜀等沿线多个板块。周杨公路则与宜兴北部线缆、环保等产业集群发展完全契合，促进沿线经济社会发展。

近期，宜兴至锡澄货运航线正式开航，苏南国际集装箱码头、宜兴港、无锡新安港三港联动，开启了无锡水运发展区域协同、江河联动的新局面。据宜兴港相关负责人介绍，在衔接江阴后，宜兴航运可经长江更好地连接沪浙，密切与长江沿线各港口以及海口、营口等沿海港口的联系，打造连接海内外的全新水路通道。

随着水陆空齐发力，“区域一体”工作进程提速。据介绍，以重大交通基础设施为牵引，盐泰锡常宜铁路、锡宜S2线、丁蜀机场二期前期工作扎实开展，锡宜高速扩建、宜长高速阳羡互通加速推进，融入长三角一体化、锡宜一体化步伐加快。

产业协同发展，

太湖湾智能制造区呼之欲出

2023年，华润怡宝华东生产基地在宜投产运行。该项目由华润怡宝与市交通产业集团共同出资建设，一期总投资约20亿元。待到8条线全部正式投产，可大大带动当地就业，盘活闲置资产，推进产业转型，为锡宜一体化发展注入了新的动能。

和桥、万石、周铁是宜兴东北部发展重镇，也是锡宜协同发展的重要区域。近日，宜兴市委负责人在调研这三镇工作时表示，要积极融入锡宜一体化，尤其是苏锡常区域创新链融合进程，瞄准太湖湾智能制造区定位，加力导入高含科量、含金量优质项目，全力建成苏锡常区域科技创新成果产业化基地。

紧抓产业链溢出效应，以周铁、万石等地为核心的锡宜协同发展区成为投资热土，迎来一批批长三角企业入驻。以宜兴赫联·太湖西岸科创园为例，总投资达60亿元，打造集研发中试、高端制造、生产性服务等功能于一体的新型产业园，入驻企业中来自无锡市区的占近七成，高新企业比例超六成。

联办重大赛事，

文旅产业迈向“国际化”

2023年11月，“无锡宜兴2023阳羡100越野挑战赛”圆满举行，举办地阳羡生态旅游度假区的秀美风光让参赛选手和游客印象深刻。值得一提的是，这次大赛旨在打造无锡在宜兴的越野跑品牌，与锡马形成年度呼应的体育赛事。回顾这一赛事，宜兴市文体广电和旅游局相关负责人表示，得益于锡宜协同举办，赛事体现出“国际化”“高规格”的理念，办出成效、办出影响，大大推动宜兴文旅产业的发展。

作为锡宜一体化的标志性项目，大有秋一期在2023年建成开放并迅速出圈。在大有秋之内，正在建设中的无锡自然探索馆，建成后将成为集太湖流域物种变化、人文变迁，以及无锡太湖的生命演化、太湖治理于一体的活态展示馆，它正是锡宜一体化生态保护协同发展的象征。

作为太湖、滆湖治理的“前沿阵地”，宜兴沿湖区域也正在抓好新一轮河湖综合治理，进一步擦亮生态底色，为文旅发展、项目招引、人才入驻打造更优环境。因地制宜打造一批优质特色农业园区和农文旅融合新兴产业业态等，有力带动强村富民。

□本报记者 胡志杰、蒋梦蝶