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无锡地铁“十四五”发展锚定“关键词”
2022-05-20 15:00:00  来源:无锡日报  
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轨道交通是备受市民关注的城建工程,更是提升城市发展能级的硬核内容。昨天,无锡地铁召开年度高质量发展大会,为“十四五”发展锚定“关键词”:在锡澄S1线贯通运营和“轨道上的苏锡常”上实现“四网融合”;在新线建设中加速无人驾驶等智能城轨建设落地;纵深开发站城一体化,打造现代气派国际都市;上下游全域发展绿色装配产业,支撑新一轮轨交建设,释放绿色低碳潜能。一个个“硬目标”亮点频频,为无锡地铁发展锚固了方向,设定了新“打法”。

眼下,锡澄S1线正火力全开加速建设,建成后的S1线和地铁1号线如何实现贯通运营?地铁3号线和规划中的5号线能否与苏州常州地铁实现“一张网、一张票、跨区域”?这些正是“四网融合”将解决的问题。今年无锡市将全面启动第三轮轨道交通和锡宜S2线建设,根据无锡地铁高质量发展规划,除了无锡站、无锡东站、惠山站、江阴站、宜兴站等既有枢纽,还将构建太湖新城、蠡湖新城和机场枢纽,建立联通城市内外和城市内部各种交通方式的高效转换体系。

也就是说,未来的干线铁路、城际铁路、市域(郊)线、城市地铁四级网络将“无缝对接”,打通“最后一米”。不仅轨道“连接”,还将实现一网运营、一卡通刷、功能互通。地铁集团相关人士介绍,在新线滚动开发建设中,将以全网视角构建多层次轨道交通,同时在接口互联互通、打通运营管理壁垒上实现突破。

“智改数转”将为无锡市轨道交通建设发展开辟新赛道。在地铁5号线试运行无人驾驶技术、解决地铁运行区域噪音震动“痛点”、全面运用检修机器人代替人工巡检……这些智能化目标是“十四五”期间轨道交通建设的重点课题。据悉,今年3月,无锡地铁智能运维项目初步调试成功,车底智能巡检机器人和智能探伤机器人等打破了人工检测“苦脏累”的粗放式运维模式,大大提高了线网运营效率,为下一步无人驾驶技术的运用打下基础。

站城一体化综合开发是轨道交通建设的最大“风口”。无锡地铁三阳广场站地下2万平方米商业与地上景观、酒店、办公全部打通,让市民对城市TOD有了初步体验。随着地铁4号线一期建成通车,无锡市轨道交通开启网络化运营,站城一体化开发场景更丰富,4号线具区路车辆段上盖、天河零碳公园,5号线运河汇等项目建设按下了构建复合立体城市的“加速键”,市民的体验感、获得感也愈发清晰。无锡地铁置业公司相关负责人表示,下一步,站城一体化开发将深融“土地复合利用、提升城市形态、营造宜居环境”要素,进一步打开TOD+城市新格局。

绿色低碳将成为“十四五”无锡轨道交通建设的鲜明“底色”。锡澄S1线南门站作为首个全装配式车站,工期节省约30%,现场人工节约80%,工厂化标准化建设,为无锡轨道交通孵化装配式建筑产业链树立了样板。“我们将瞄准更高目标布局上下游产业,开拓全领域市场。”地铁集团相关负责人说,目前已携手央企共同投资构建562亩装配式建筑产业园,将打造自主设计、生产制造和装备研发的全产业链,助力无锡轨道交通产业化迈入2.0时代。

“高质量发展是一项系统工程,既需要顶层设计、明确方向,更需要花大力气,久久为功。”地铁集团主要负责人表示,在即将开启第三轮轨道交通建设的关键时刻,要牢牢贯彻“建地铁就是建城市”的发展理念,以高质量地铁线建设助推城市能级提升,以时不我待的紧迫感交出新一轮轨道交通建设的“满意答卷”。(孙倩茹)

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责编:邵佳 崔欣