6月12日上午11时，在中铁十二局北沿江高铁高港制梁场施工现场，随着TLJ900型架桥机将一榀成品预制箱梁平稳、精准放落在通泰扬特大桥2392-2393号桥墩上，北沿江高铁泰州段首榀箱梁顺利完成架设，全面进入桥梁铺架施工阶段。

高港制梁场地处白马镇岱白村，负责北沿江高铁沪宁段HSZQ-10标段和盐泰锡常宜铁路同步实施段箱梁预制任务，其中北沿江高铁823孔，盐泰锡常宜铁路同步实施段369孔，合计1192孔。此次架设的首榀预制箱梁为双线简支箱梁，箱梁长24.6米、宽12.6米、高3米，箱梁重约541.5吨。架设使用的TLJ900型架桥机最大荷载高达900吨，居业内领先水平。

据介绍，为确保首榀箱梁顺利完成架设，施工单位审慎部署、精心组织，多次召开专题对接会，合理调整资源配置，优化细化施工任务，相继完成梁场认证、动走线连续梁合龙，及时打通首架运架梁通道。严格落实工程建设安全网格化管理等相关要求，系统梳理风险清单，详细编制大型设备吊装及架桥机过孔、喂梁、支座安装等工序专项方案，对提运架设备进行空载、重载试验和安全验收，并对相关作业人员进行针对性技术培训和安全交底。在箱梁架设过程中，安全技术员全程旁站、实时监控，确保铺架安全和工序顺畅衔接。地方政府及有关部门密切配合、靠前服务，全程做好相关服务保障工作，积极协调解决工程建设有关难题，为此次首榀箱梁成功架设提供了有力保障。

据悉，北沿江高铁沪宁段站前十标段将按2榀/天的进度计划推进，预计在明年8月底完成北沿江高铁沪宁段站前十标架设任务。

北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），投资约128亿元。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。记者 钱立群 通讯员 于建勇