1月26日，2024年春运正式开始。为应对客流高峰、便捷旅客出行，市交通、交警、省铁路集团新长公司等部门单位联合对泰州火车站周边环境进行更新改造，通过新增车位诱导系统、改造增加停车泊位、设立网约车等候区以及新增候车座椅、加强环境卫生等举措，做好春运服务保障工作。

车位诱导系统引导旅客好停车

1月25日上午，记者驱车前往泰州火车站。行驶到京泰路与龙腾路交界处，右前方新设置的停车诱导屏映入眼帘，上面清晰标注了火车站周边4个停车场的空闲车位数量。看到1、2号停车场车位紧张，记者便前往京泰客运站广场的3号停车场，并顺利找到了车位。

“集团通过地面划线、新增道闸、变更出入口等措施，将京泰客运站广场停车场泊位从80个增加到了164个，现在来泰州火车站车好停多了。”泰州客运集团火车站停车整治项目负责人严伟介绍，该集团通过整合利用火车站周边现有停车资源，有效解决了3号停车场出入口长期存在的车流交织问题。同时，新辟了京泰大酒店西侧临时停车场，释放了约50个泊位。节假日期间，京泰客运站地下停车场、京泰大酒店停车场也将全部向旅客开放。

车流分道车站周边由“堵”到“疏”

记者发现，火车站前各路口都有清晰的导流标志，跟着标志开车，一点也不堵。据了解，市交警支队对站前车辆的分流进行了改造，从组织流线、标志标线、信号管控等三大方面着手，极大缓解了车站周边的拥堵。其中，龙腾路站西出口信号控制路口禁止左转弯，引导车流出站后右拐至龙腾路；将深圳路由北向南方向“左右双向”改为“右拐单向”通行，通过增加绕行距离，减少车流交织。在龙腾路增设违停管控设备、智能信号控制系统，同时借助增加短信提醒、人工巡查贴单等管理手段，净化道路空间，提升通行效率，有效解决道路两侧违停问题。

据了解，为解决落客区的混乱，交产集团在落客区重新规划标线，将落客区域向北拓宽4米，增设一个落客车道用以缓解车流拥堵。记者通过无人机从空中俯瞰，落客区送客车道、通行车道车来人往，但井然有序。

此外，为满足多元化接驳需求，市交通运输局还在京泰客运站广场北侧出口通道新增了道闸，设置了网约车专用上车点和旅客等待区，网约车在车站周边违停乱放的现象大大改善。

泰州站内新增候车座椅500个

站外秩序变好了，火车站内的候车环境也变得更温馨。当日上午，记者在泰州火车站候车大厅发现，主厅的东、西侧各新增了两个候车室，从主厅可以直接进入。候车室内整齐摆放着崭新的软座椅，几名保洁员正在清扫地面、擦拭窗台。

“这两个候车室分别为第二和第三候车室，有500余个座椅，1月26日上午6点钟正式启用。”省铁路集团新长公司一名工作人员说，泰州火车站客流量逐渐增多，主厅候车座椅已不能满足乘客候车需求，人数多的时候，不少乘客或站立或坐在地上候车，影响乘车体验。为此，该公司牵头市交通运输局、新长车务段、南京房建段、新上铁等单位联合实施泰州火车站改造代建项目，将东、西侧候车室的过道打通开放，新增了500余个座椅，增设了信息显示屏，在今年春运投入使用。

据介绍，泰州火车站还对卫生间设施进行了改造，并对站区内外的进出口指示牌、出租车候客处等指示牌进行了更新、增设，泰州火车站正以全新的面貌迎接春运客流高峰的到来。本报记者 黄薇薇 钱立群 通讯员 颜琦