苏报讯（驻高新区首席记者 刘晓平）停车事虽小，却是大民生。近年来，聚焦机动车“停车难”、非机动车“乱停车”等问题，浒墅关有序推进“停车便利化”工程，从科学布局、优化流程着手，有效盘活现有停车资源，构建起智慧停车体系，让这一民生难题不再难。

目前，浒墅关首个“5G智慧停车”路段在兴贤路（建林路至环山路）投入使用。据介绍，“5G智慧停车”利用5G+AI技术，在道路沿线打造5G+高位相机停车应用场景，旨在提高道路公共泊位使用效率，增加市民快捷停车的体验感。

记者在现场看到，该路段共设置了58个智能停车位，1小时内停车免费，停车超过1小时的，相关收费标准将严格按照《苏州市机动车停放服务收费管理办法》实施。相关负责人告诉记者，随着“5G智慧停车”路段的上线，以往该路停车泊位供需矛盾紧张，“僵尸车”以及报废车等车辆长期侵占公共资源等不良现象得到了有效解决。在实际运行中，该路段采用高位相机抓拍的方式进行停车收费。同时，后端运营平台可以实现用户的计时、计费、车辆数据保管、数据分析和用户管理等，实现路内停车的智能化，大大提高了公共泊位流转率与城市管理效率。

浒墅关将持续推进“智慧停车”项目，大力推动停车场动态数据接入苏州高新区智慧停车信息平台。截至目前，停车管理新增公共泊位数6977个，新增数据接入泊位数4361个，新增备案停车场18个。

在解决机动车“停车难”的同时，如何让非机动车停放有序，有效维护辖区环境整洁？近日，浒墅关在轨交3号线新亭路站、文昌路站周边新辟了3处“口袋”停车场。

在珠江路轨交3号线新亭路站4号口站台北侧，实体围墙内就是新近投入使用的“口袋”停车场，停车场内的水泥地坪上施划了停车标线，已有不少非机动车停放。“口袋”停车场占地500多平方米，可以停放非机动车200余辆，真正实现了让市民接驳停车“零距离”。

今年以来，浒墅关多部门联动，充分挖掘辖区停车资源，不断优化停车泊位设置，通过对现有非机动车停放泊位及潜能空间进行排摸，结合监管情况和市民出行实际诉求，以“应划尽划”为原则拓展非机动车停放空间，截至目前，累计增设非机动车泊位1200余个，切实提升市民出行的幸福感与获得感。