根据苏州市港航中心近日发布的《苏州市内河水运发展报告（2021年）》，苏州内河港口能级、内河区域货运量、内河港口吞吐量和水路旅客周转量均位居全省第一。

苏州是“水运大市”，拥有“天然良港”和“黄金水道”，是长三角、江苏省内河水运最为发达的地区之一。近年来，苏州抢抓国家战略机遇，科学规划、系统推进，助力运输结构调整优化，以高质量的内河航运支持现代化经济体系的高质量发展。

去年，苏州市港航中心依据《苏州市内河水运高质量发展监测指标体系》，全面梳理本市内河水运基础设施与装备、内河水运服务、内河水运综合治理、内河水运经济等情况，对苏州内河水运的条件和现状做了翔实的调查，并引入了“区域货运量”等概念，形成了《苏州市内河水运发展报告（2021年）》，更加客观地反映内河水运在综合运输体系中的作用。

根据该报告，苏州内河基础设施规模居全省前列，港口能级位居全省第一，沿河企业实力强、分布密。2021年，苏州市内河区域货运量2.51亿吨，位居全省第一，占全市货运量的14.8%；内河港口吞吐量1.77亿吨，水路旅客周转量3012万人公里，均位居全省第一。其中，2021年苏州内河集装箱吞吐量10.44万标箱，近三年年均增速达81.59%。随着港航综合治理能力的稳步提升，为苏州市经济发展发挥了良好的支撑作用。

此外，该报告还针对当前苏州内河水运发展中存在的问题，提出了12项对策建议，为下一步高质量发展工作落下“先手棋”。记者 徐蕴海