一个个快件在滚筒机上流动，身穿荧光绿反光服的临时分拣员正戴着口罩卸货、扫描，小件、大件很快就被分区堆放在事先消毒的场地……今天（11月2日）9时许，顺丰姑苏分部城南点部内，快递分拣、配送进行得井井有条。记者了解到，11月1日至11月2日9:00，与去年“双十一”同口径相比，苏州市包括顺丰、苏州日报社发行分公司京东配送在内的快递点的派件量增长了50%以上，苏州顺丰首单顾客下单28分钟后就拿到了快递。

此前苏州市邮政管理局预测，今年“双十一”将出现两个高峰期，即11月1日-3日和11月11日-16日。

记者今天（11月2日）上午在顺丰姑苏分部城南点部现场看到，站点内仅卸货分拣就有约25人同时进行，存放小件的口袋被拆解放入弹力车后进行二次分拣，大件直接被分别堆放至12个派件区域。顺丰速运姑苏区域片区经理胡海波说，高峰期卸货人员比平时增加了约1倍人手。原本1辆车的快递需要半小时卸完，现在大约20分钟左右就能完成。今年苏州顺丰“双十一”首单派件在常熟发出，首单顾客于11月1日00:00下单，当天00：28就收到了快递。

胡海波介绍，该站点负责南到南环路，北到干将路，东到东环路，西到人民路的快递收发任务，周边小区多，今年双高峰的配送压力较往年更大。“去年我们站点‘双十一’高峰期的日均派件峰值为8311单，今年预测峰值为15296单。”胡海波说，平时收派件分5批10辆车进行，今天（11月2日）至少有20辆车。

苏州日报社发行分公司物流配送部主任祁云峰告诉记者，11月1日，日报站点整体妥投18002单，超过了预期的16178单，“去年‘双十一’的日均派送量峰值达23000单，今年预计达到35000单，可能还会超出预期。”

为了应对“双十一”，顺丰在今年9月底便开始招募临时工，仅姑苏分部城南点部就增加小时工50人，是去年“双十一”高峰期的2.5倍，按计划，小时工从11月1日-20日均在岗，时长比去年多了一倍。

胡海波介绍，为了缓解高峰压力，顺丰采用多场地散货，以姑苏分部城南点部为例，除了对接甪直中转场地的快件外，高峰期还新增了相城区、常熟、昆山3个中转场地，从单点对接到多点对接，集中了货物的运输，提高了卸货效率。此外，通过顺丰快递大数据系统，顺丰还能够提前预测商家已付定金的订单，并提前将商品快件作为前置件放在离顾客最近的网点，顾客付完尾款即可立刻发起配送。

为应对首个配送高峰期，苏州日报社发行分公司京东配送的10个站点，已从11月1日起将快递员工作时长延长至晚上10点，比平时延长了4小时。

（苏报融媒记者 徐蕴海 见习记者 韩丽媛/文 杭兴微/摄）