中国江苏网讯 昨天(26日)，苏州市市容市政管理部门组织“媒体看管廊一日行”活动，一起见证地下管廊到底给城市大动脉带来了什么改变。

　　市民王先生说，自从去年下半年这里的道路建设竣工后，整个路面格外平整，根本找不到一个窨井盖，看不到一条电缆线，天天在这条路上经过，从来没有看到道路施工、开挖等影响路面。

　　原来，这里的自来水管、供电电缆、通信电缆等已经全部“住”到地下宽敞的“集体宿舍”里，这就是桑田岛综合管廊。全长约7.79公里的桑田岛综合管廊，埋深约5到9米，按功能需要分为单仓、双仓两种断面形式，目前已经敷设排水、电力和通信共三类30多根管线。相比传统的直接埋设于地下管线，工程技术人员介绍说，它既避免了路面不停地被“拉拉链”，而且遇到故障时检修也十分便利。

　　此外，管廊内安装有信息检测与监控系统、动力和照明控制系统、通风控制系统等六大智能运行控制系统，由控制中心24小时全天候集中监控，可以远程操控里边所有的设备，包括水泵、风机、照明等，也可以远程地开启和关闭底下的设备，还可以在线监测它的实时数据，效率比较高。

　　目前桑田岛、太湖新城启动区和城北路管廊已经完成了给水、电力、电信、热力等管线入廊33公里。其余项目正按照总体入廊计划有序开展管线入廊工作。除了五个试点项目，高新区纵二路、吴江区软件园以及太湖新城天鹅荡路、济之街、竹山路的综合管廊都在建设过程当中。

　　苏州城市地下综合管廊开发公司相关负责人徐建介绍，综合管廊大部分都在新城，老城的话到时候看条件是否允许，有时正好结合地下通道开挖，或者某条道路改造的时候可以考虑。

　　所谓“城市地下综合管廊”，就是指在城市地下空间用于集中敷设给水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视等市政管线，同步配套建设消防、照明、排水、通风、监控与报警等附属设施，实施统一规划、建设和管理的公共隧道，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。预计到2030年，我市市区规划建设约193公里综合管廊，届时，我市的综合管廊将成系统、成规模地服务于城市发展。(911新闻广播记者 张良法)