新华报业·新江苏讯 （费伯俊 胡兰兰） 1月9日上午，装载1300吨化工原料的韩国籍“哈娜7号”货轮缓缓靠泊南京江北龙翔码头，这一天南京港共有5艘国际航行船舶进港。据南京港出入境边防检查站统计，去年南京港共检查出入境（港）国际航行船舶2400余艘次，同比增长28.7%。

记者在南京龙潭港码头看到，一艘外轮靠泊停稳后，码头工人便开始登轮准备卸货作业。“以往通关时，船舶停靠码头后，船舶代理需要先到边检机关办理通关手续。手续办完后，船舶才能开始上下人员、装卸货物。”南京港边检站执勤三队民警张小存介绍，该站采取预检通关、网上报检等措施后，代理无须再跑腿登门办证，通过电脑或手机即可办理通关手续，实现“船舶靠港即作业、船舶离港无延时”。为保障出入境（港）船舶高效通关，南京港边检站持续深化边检“放管服”改革，创新优化边检通关查验模式，最大程度减少通关环节、最大限度缩短通关时间。去年共为国际航行船舶和口岸企业节省或缩短通关时间5100多个小时，直接节省经济成本1000余万元。