“从工作地点到地铁站步行需要将近20分钟，有了动态公交以后每天上下班方便多了。”“在手机上选择上下车的位置，很便捷。”夜幕降临，一辆辆动态公交穿梭在无锡的道路上，这一公共交通新成员，让市民出行又多了一项选择。

动态公交即定制线路公交车，实行“互联网+公交”的网上预约运营模式，市民通过手机预约在线叫车，花3元就能坐一次公交版的网约车。今年9月，无锡推出动态公交服务试点运行以来，动态公交人气不断上涨，截至11月25日，使用人次已突破1.5万人次，高复购人数500余人，最高单日订单人数422人次。

自定义站点、在线预约、实时确认车辆位置、专属乘车验证码……乘客通过“无锡智慧公交”APP或“无锡云公交”小程序下单，即时就能得到应答。“打开手机就能预约，经济实惠又方便。”乘客王女士说。此外，系统会为同方向、相近出发时间的乘客自动拼车，司机根据系统规划的线路，将车上乘客依次送达目的地。

“各个区域、板块的公共出行需求很多，现有的常规公交线路运营模式还不能完全满足。”无锡公交集团营运管理部经理朱建荣说。据介绍，动态公交具有容量大的优势，理论上每平方公里内只需投入1辆车，即可满足区域内乘客公共出行需求。目前，无锡已投入11辆动态公交，从早上6点半到晚上9点半，在经开区和惠山区各12平方公里区域内不限站点、不限线路进行动态运营。截至11月25日，无锡动态公交运行区域内共有站点215个，其中常规站点150个，虚拟站点65个。

后期，将随着需求增长投放更多载客量更大的车辆，并拓宽运营区域。“动态公交能够较好地解决平峰期乘客的个性化出行需求。”朱建荣说，无锡公交集团将继续推动传统公交向智慧公交转型，织密区域公交线网，提升公交服务水平和营运效率。

记者 李顺顺