11日，盐城至南通高铁接触网工程顺利完成冷滑试验，为下一步全面送电、热滑及联调联试工作创造了前提条件。

接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查。冷滑试验主要是对接触网导高（轨面与接触导线的垂直距离）、拉出值（接触导线与轨道中心线左右偏移数值）、接触网导线质量有无弯曲等数据进行检测，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作提供良好条件。

接触网冷滑时试验区段不带电，不代表盐通高铁接触网无电。试验期间，接触网随时可能带有高达27.5kV的高压电。铁路部门提醒，严禁进入接触网周围2米以内的危险区域，或在接触网附近逗留。

盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，是南通首条设计时速350公里的高铁。记者彭军君 通讯员束为