记者近日从南京市公建中心了解到，11月2日，仙新路过江通道主桥钢桥面下层铺装浇注式沥青混凝土施工顺利完成，为2024年全线建成通车奠定了基础。

仙新路过江通道起自栖霞区仙新路，是连接栖霞区与江北新区、六合区的重要纽带。主桥钢桥面采用复合浇注式沥青铺装方案。该方案在南京栖霞山长江大桥（2012年通车）首次应用，随后在南京长江大桥公路桥维修改造（2018年恢复通车）、浦仪公路上坝夹江大桥（2020年通车）均成功应用。记者采访了解到，这种接近零孔隙的浇注式沥青铺装方式在满足钢箱梁桥面铺装复杂受力条件的同时，还可以更好地保护桥梁主体结构免受高湿、高温等综合外部条件影响。

据悉，施工期间市公建中心专门成立钢桥面铺装领导小组，施工中5个职能小组各司其职，周密组织桥面铺装喷砂除锈、防水粘结层涂抹、沥青混合料拌和、升温搅拌、现场摊铺等关键工序。现场施工150余人全程实行精细化管理模式，保证生产、运输、摊铺、碾压等工序良好衔接，历经20天提前完成施工任务。

作为南京“高快速路系统”的重要组成部分，仙新路过江通道建成后有利于缓解过江交通压力，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性，届时从栖霞大道到江北沿江公路车程将由原来的1小时缩减至10分钟。接下来，市公建中心将周密部署后续施工工序，确保仙新路过江通道各项任务节点有序推进。（记者 吴春霞）