宁马城际马鞍山段昨日开工
　　昨日宁马城际马鞍山段试验段正式开工，在9号线二期之外，该片区的居民又可以多一条新的轨道交通出行方式了。据悉，宁马城际（马鞍山段）作为安徽省6条重点铁路项目之一，在昨天举行了集中开工动员会。开工仪式现场就在宁马城际马鞍山段的九华路站，虽然只是试验段开工，但该项目的南京段前段时间刚刚中标包括工可、勘查等在内的项目设计，计划2021年年底开工。
　　昨天开工的宁马城际铁路（马鞍山段）试验工程线路起于雨山路站以南255米，终于采石河站以北746米，线路全部以高架形式沿江东大道路中敷设，线路全长3.934公里，其中桥梁长度3.814公里（不含车站长度）和九华路站1座。根据此前的公告内容显示，宁马城际铁路起自南京市中华门站，途经南京市西南城区、板桥新城、滨江开发区后，经景明大街上跨苏皖省界进入马鞍山市，沿江东大道一直向南走，而后穿越白纻山和姑溪河接入线路终点当涂南站，全长约65余公里，全线设站20座。其中，南京段全长38.1公里，共设12个车站，马鞍山段长约27.5公里，设站8座，时速120公里。
　　由于受到宁芜铁路影响，项目的南京段将分为两段建设，一期工程从西善桥站至省界，共有8站；二期工程从西善桥站—中华门站，共有4站。建成后，宁马城际铁路将采用大站快车和站站停相结合的运输组织模式，可实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达的目标。并与南京地铁1号线、2号线、7号线、8号线、9号线、10号线、18号线、S3线等8条线路以及马鞍山规划的2号线、3号线等2条线路实现便捷换乘，更好地服务于宁马两地市民出行。