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出租车也是网约车,溧水试点“巡约融合”
2020-12-31 10:24:13  来源:紫金山新闻  作者:冯兴  
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  你有没有遇到过这种情况:想去某地怕打不到车,在手机上叫的网约车刚被接单,在路边等待的时间里,出租车就一辆接一辆地从你面前经过?今后,这种忙闲不一、供需不匹配的现象或将改变。12月30日上午,南京市溧水区出租车巡约融合启动仪式在溧水传媒发展中心举行。首批参与融合的共有80辆出租车,这些车今后既是巡游出租车,也是网约车。以后,在溧水打巡游出租车,不仅可以通过路面扬召,也可以通过手机叫车。
  启动仪式上,溧水区交通运输局运输管理科科员张发扬告诉记者,目前溧水区约有150辆出租车,司机中有些个人注册了网约车平台接单,但大多数仍然依靠路面扬召方式接单,巡约融合的程度比较低,出租车司机在低谷时段、偏远地段的接单率比较低。“巡约融合”后,平台会更合理调配出租车司机的运力,让他们更容易接到单,收入也更有保障。即日起,在溧水的市民下载腾飞出行APP,或者打开高德出行、支付宝等APP,都可以方便地打到溧水的出租车。
  需要注意的是,溧水出租车进行“巡约融合”后,市民通过路面扬召和手机线上打车,所支付的车费是不同的。南京溧水交通公共客运有限公司副总经理周振中介绍,路边扬召叫车,采用的仍是巡游出租车的计价方式。目前溧水区出租车起步价是9元3公里,3公里以后2.3元每公里,夜间10点钟以后有夜间使用费,大概每公里要增加1毛钱左右。如果是在APP上选择网约车出行,则全部按网约车价格计费,根据市场来调节。在早晚高峰期,由于车辆等待时间比较长,会有一个慢行计费。“相对来说,如果使用APP打出租车,价格在一定程度上是有优势的。”周振中说。
  据悉,溧水区是南京市首个开展出租车巡约融合改革的地区。此次融合以公交出租公司为主体进行试点,旨在借助平台公司大数据、调度引擎以及流量优势,帮助传统巡游出租车实现网约化转型。待试点结束后,溧水所有出租车都将融合到这个平台
  南报融媒体记者 冯兴 实习生 闻雪
  通讯员 王静

标签:出租车;溧水;融合;巡约融合;试点
责编:张慰 崔欣
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