本报讯（通讯员宁公宣 宁交轩 记者王茸）“违停车少了，新街口的路畅通多了”“横冲直撞的电动车少了，路确实好走了”……近日，高德地图公布了第三季度全国道路拥堵指数排名，南京的拥堵指数和拥堵排名继续双双下降。与此同时，南京交管部门加大对机动车违停和行人及非机动车交通违法的整治力度，城市交通面貌明显改善。

　　今年以来，南京交管部门疏解区域性交通拥堵28处，优化提升重点区域交通组织32处。根据高德地图提供的数据显示，二季度，我市交通拥堵延时指数同比下降0.2，拥堵排名全国第31位；刚刚结束的三季度，南京拥堵指数再次同比下降5.3%。

　　这一点一滴的改变，与南京交管局立足城区道路交通管理实际，围绕管理难点和秩序乱点，加大对行人和非机动车管理力度，优化交通秩序、完善交通设施等密不可分。

　　交通管理工作，重点在一个“管”字。今年以来，南京交管局先后开展了“春雷”“夏安”“秋风”等多项专项行动，加强交通秩序管理力度，加密巡逻频率，收效明显。

　　“以前，想查违法载人或走快车道的电动自行车很容易，现在‘难’多了，有时设岗查处半天，都发现不了几个，连快递小哥都说他们被‘罚怕了’。”一位执勤交警透露。

　　满大街的共享单车在为市民出行提供方便的同时，无序停放也成为城市里一道“闹心的风景线”。在南京交管局与相关部门的强烈要求下，我市36.9万辆共享单车全部上牌，相关单位还联合推出约谈通报、“黑名单”管理及信用打分制度，真正把共享单车“管”了起来。

　　除了“人海战术”人力查处外，南京交管部门还积极引进高科技“武器”助力。

　　11月12日，新街口商贸区率先启用“黑光”电子警察，专门抓拍主次干道违停等交通违法行为。相关交管人士透露，以前抓拍违停主要靠工作人员视频巡查时发现违停，在后台人工操作，遇到天黑等视线不好时则无法抓拍。而“黑光”探头是全自动的，在夜间光线较弱的环境下依然能够实现自动抓拍，真正实现24小时全天候管理。

　　在“黑光”电子警察的威慑下，新街口及周边道路违停现象大有好转，周边道路拥堵指数全面下降。

　　在“管”的同时，交管部门也在不断强化“教”。

　　“今年，我们在全市建立10处非机动车（行人）现场教育点，除了接受罚款外，违法的非机动车骑车人和行人还可以选择现场教育和协助执勤等方式，以受教育的方式代替处罚。”南京交管局相关负责人介绍。

　　不少交通违法者在接受现场教育时，第一次看到交通事故血淋淋的视频，内心震动很大；有人执勤时看到非机动车与机动车争道抢行的危险场景，为他人也为自己捏了把汗。

　　此外，南京交管局还加大对一些交通违法者的曝光力度，今年以来，已实名曝光658名严重违法驾驶人，接下来还会加强对违法的非机动车和行人的曝光力度，并将其交通违法行为与个人信用相结合。