【连网】在港城，春有西盐河畔梅花、樱花，夏有龙尾河畔垂柳和水杉，秋有银杏和枫香争奇斗艳，入冬则有枇杷和女贞等在落叶乔木间点缀。城市绿化四季之变总能给人们带来惊喜，这在园林专家们看来还远远不够。

11月5日，我市发布《连云港市区行道树树种规划》（以下简称《规划》），规划进一步科学配置道路行道树，旨在逐步提高市区道路林荫化水平，提高行道树的乡土化、林荫化、景观化，充分发挥行道树美化人居环境、服务居民生活、提升空间品质、改善城市生态的综合功能。

地处南北过渡地带，我市植物呈现多样性

为贯彻落实市政府关于市区行道树树种规划专题研讨会的工作部署，市住建部门依据国家、省相关行业标准，结合本地行道树应用实践和现状普查情况，组织对此前市区行道树树种规划进行了修订和完善。我市地处暖温带与亚热带过渡地带，土壤类型多样，有南北兼容的生物群落，生态系统的多样性为植物的多样性提供了得天独厚的条件。据调查，市区域内植物资源丰富、种类繁多，根据《城市园林适生植物应用研究》，我市现有植物167科676属1422种。木本植物共有509种，分属于76科215属。

此前调查涵盖海州区、连云区、开发区、徐圩新区、赣榆区，包括城市建成区范围内337条主干路、次干路、支路的人行道绿带、机非隔离带及中分带的行道树。其中，人行道绿带已种植行道树的道路有305条，在应用的33种绿化植物中，乔木树种常绿落叶种类比例约为1∶4。人行道行道树共计34种，应用频度超过20%的树种有悬铃木、大叶女贞；而作为上木的树种苦楝、合欢、柳树、七叶树、落羽杉、白蜡（雄株）、朴树、旱柳、马褂木等植物运用较少，频度均低于5%。大部分道路人行道行道树长势良好，机非隔离带及道路中分带行道树树种及应用频度各有不同。

树种不够丰富，部分树种长势较差

从景观效果来看，在一些较宽的中分带上，采用多层次、高密度的植物配置。大多采用银杏、雪松、香樟等规格较大、树形优美的大乔木形成骨架，中下层采用常绿及开花灌木进行组团，地被灌木选用不同高度、颜色、质地的植物进行搭配，局部间隔低矮的地被草花进行补充，景观价值较高。总体来看，受气候、水文、盐碱土壤、海潮风等不利因素制约，我市行道树树种应用不够丰富，以悬铃木、大叶女贞、北方栾树、国槐、银杏、榉树为主，常绿树种可选空间小，造成道路绿化景观相对单一，部分道路特色不够突出。

同时，还因行道树栽植后病虫害防治及养护不及时，也导致植株出现生长不均甚至死亡现象。部分道路配置不合理，整体道路苗木配置乔灌草搭配合理，色彩变化丰富。长期来看，道路林荫效果不佳，目前尚未形成绿树成荫的效果。行道树补植的科学性和合理性尚待提高，从生长状况来看大部分行道树生长良好，但也发现有部分街道树种长势较差。

行道树栽植水平代表城市形象，在改善城市生态、美化城市环境、服务百姓生活方面发挥着重要的综合功能。本次《规划》旨在打造“春意盎然、夏荫蔽日、秋色斑斓、冬阳广照”的道路绿化景观，形成具有鲜明地域特征的城市林荫系统。只有科学选择树种，丰富植物多样性，才能实现整体绿化工作与彩色化相结合的目标。

推荐骨干树种10种、一般树种23种

城市道路绿化目标是实现主次干道90%绿化率、支路90%绿化率；道路绿化达标率≥80%；道路绿化实施率100%；城市道路林荫化率≥85%；乡土植物应用率达到80%。本次《规划》适用城市建成区范围内城市主次干道及支路的行道树规划与建设，公园、居住区及单位内部道路可参照执行。三县建成区行道树栽植也可参照执行。

通过对城市行道树应用现状的调查，并结合查阅相关文献资料，以树种的观赏特性、生态习性和生态功能为重点进行分析，园林专家共筛选出29种乔木树种，包括黑松、火炬松、悬铃木（法桐）、榉树、国槐、北方栾树、白蜡(含金枝白蜡）、朴树、小叶朴、三角枫、五角枫、银杏、苦楝、青桐、落羽杉、中山杉、广玉兰、旱柳（雄株）、白榆(含金叶榆)、榔榆、椿树（含红叶椿）、枫香、黄连木、重阳木、乌桕、楸树、豆梨、薄壳山核桃、弗吉尼亚栎。其中推荐10种作为骨干树种：悬铃木、榉树、北方栾树、落羽杉、朴树、五角枫、椿树、苦楝、乌桕、薄壳山核桃。推荐23种作为一般树种，并推荐1种作为试用树种：弗吉尼亚栎。同时，对机非隔离带、中分带推荐树种，主干路、次干路及支路树种作出科学推荐。

此外，结合城市功能布局特点，我市区划分成了四大功能区：中心城区、郊区、工业区、滨海地区。园林专家同时推荐了符合功能区划的不同景观特色的行道树树种。（李耀华 杨迅 王雅丽）