​这是一条联通长江经济带和“一带一路”的黄金线路，更是服务国家沿海、沿江、沿边和内陆开放的重要枢纽，它的开通提升了连云港服务国家“双循环”的能力；
　　这是一条沟通南北的重要线路，让西部的阿拉山口口岸接轨全球最繁忙的港口上海港，加速了中国物流转运速度，提升了连云港在国家开发新格局中的地理意义；
　　这是一条沟通苏北、苏中、苏南的快速通道，它的开通将有助于补齐江苏交通短板，促进江苏全域联通，促进更多的人流、物流、信息流的快速移动。
　　今天，一个更加开放的连云港正乘着连淮扬镇铁路的东风，向着更加美好的未来前进。
　　■ 多重开放战略联通
　　助力国家双循环战略
　　2013年，连云港加入长江三角洲城市经济协调会，自此连云港与长江三角洲经济协调会成员城市之间的合作不断升温，一系列新布局落子如飞，一连串新变革揭开大幕，长三角一体化发展和共建“一带一路”等国家战略在这场共荣共赢的合作中更加相得益彰。
　　特别是近年来，我市始终立足合作、开放共享，加快建设大港口、发展大产业、构筑大平台、畅通大物流，与长三角城市深度拓展产业、商务、生态等多领域合作，一体化进程不断加快。今天，随着连淮扬镇铁路开通，作为长三角经济圈最北端的城市，连云港与长三角经济圈核心城市上海的距离被拉近，连云港城市资源重新得到评估、定位和布局。
　　协同、创新、高质量，连云港与长三角一起拔节成长。
　　■ 内联外通 抢抓机遇
　　走进连云港石化产业基地内的盛虹炼化建设现场，笔者看到，上万名施工人员正在加快施工。漫步其间，只见各种施工设备穿梭通行，施工人员挥汗如雨。
　　盛虹炼化一体化项目总投资额为677亿元，刷新了江苏省民营制造业项目的最大投资金额，是长三角协同发展的重点产业项目。盛虹炼化的母公司盛虹集团诞生于苏州盛泽。2010年，盛虹积极响应国家沿海开发和长三角协同发展战略，主动延伸产业链，从盛泽北上连云港，依托我市港口优势、区位优势、产业优势，建设新型石化产业集聚区。
　　近年来，随着港城加速融入长三角，连云港发展的步伐更快了。市委党校经济教研室主任卢山表示，随着连淮扬镇铁路的开通，连云港将在高铁圈中心城市的辐射带动下同步发展。这将给连云港带来重大战略机遇，推动整个区域提升服务国家战略能力和水平。
　　■ 补短板 刻不容缓
　　“随着连淮扬镇铁路开通，连云港将补齐通往苏南通道。”在采访中，多位连云港经济专家表示。
　　虽然我市同长三角关系非常密切，但是因为缺乏高铁线路，我市聚集长三角人流、物流、信息流和资金流的能力非常有限。在这样的背景下，连云港迫切需要高铁让连云港和长三角关系更加密切。市发改委主任韦怀余介绍，除了连淮扬镇铁路，目前，连徐高铁建设有序推进，连淮高速扩建工程和连宿高速公路前期报批工作顺利进行，花果山机场基础设施建设有力推进。一个立体化交通网络正在让连云港同长三角合作交流更加紧密、更加便捷、更加顺畅。（□ 周莹 连发）
　　总值班: 王夫成 朱 萍 编辑: 宋添翼
　　来源: 连云港发布