中国江苏网讯（通讯员 杨杰 王雨竹 周远宁 记者 杨甜子）还记得“双11”时南京航空航天大学采购的“超大单”B737-500飞机吗？昨日，这架飞机正式在南航天目湖校区揭幕，同期揭幕的还有由南航上海校友会捐赠的民用航空飞机BAe146-300。从此，南航学生的课堂不再只有教室、实验室，还可以是大飞机！南航也因此成为了工信部唯一拥有适航飞机的高校。

揭幕仪式上，天目湖校区首批学生代表、2019级通用航空与飞行学院的张博昱表示，将以优秀校友为榜样，学习他们扎根航空、奉献航空的精神，刻苦学习，勤练本领，为民航强国建设、溧阳发展、南航事业贡献新时代青年学子的智慧和力量。

中国工程院院士、中国商飞首席科学家、上海校友会会长、南航77级校友吴光辉表示，BAe146-300落户天目湖校区是上海校友会经过长期努力、多方支持的共同结果，是广大校友心系母校、感恩母校的一份礼物。希望能为学校民航、通航、飞行等专业的人才培养、科学研究等发挥关键支撑作用。他寄语青年学子要坚定航空报国志向，践行民航强国使命，为航空事业作出新的更大贡献。

吴光辉向学校赠送纪念画册与捐赠名单。南航党委副书记陶勇为上海校友会代表颁发捐赠证书。随后，校友代表、学校领导、溧阳市领导、溧阳市民代表、教师代表、学生代表共同为两架飞机揭幕。

记者了解到，此番“落户”南航的B737-500飞机是落实“部局共建”的重要项目，也是南航第一架用于民航专业实验教学的主流民用飞机。波音737-500飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。飞机长31米，标准载客量108人，最大起飞重量52163千克。首架737-500于1989年6月30日首飞，1990年2月12日获得美国联邦航空局的型号合格证。1990年2月28日首次交付使用，其配件通用性高。该机型已于2000年停产。

而BAe146是英国宇航公司研发的四发短程支线飞机，从1978年开始生产，到2002年停产，共生产391架。飞机长26.2米—31米，高8.6米，翼展26.2米，标准载客量为100人，采用上单翼搭配T形尾翼设计，4台发动机挂在上单翼下。该机有高效机翼设计扰流板，襟翼面积比同类型的飞机大，这使BAe146的起落性能更好，可以在小型机场起降。